2023年11月29日
2023年11月末、カババで手放す記念にレビューしました。
ロータリーで圧縮圧力が心配でしたが、1年前の計測でフロント760，800，750、リア830，820，830の当たり車でした。
故障もなく、維持費も輸入車に比べると安価に維持できると思います。
ＦＬ５シビックタイプＲを買ってしまって手放すことになりましたが、ＲＸ－８のハンドリングの素直さやリニアな反応を考えると後ろ髪引かれる思いです。（タイプＲは超安定）
他の国産スポーツカーと比べても金額が落ち着いているので、買い得感はあると思います。
良い車でした。
＊新型で同じコンセプトで５００万円クラスで出たら欲しいですが、期待薄ですよね。
Posted at 2023/11/29 13:17:45 | | クルマレビュー
2022年09月12日
内外装デザイン、価格に不満なし。
意外なことに走らせ心地に不満があった。
熟成待ち。
（嗜好：走って楽しく、外装デザインが良く、インテリアの質感が高い車。ゆえに前記項目にはうるさく、他の項目には甘い（はず））
（評価基準。５：超絶の出来、４：満足、３：標準的、２：物足りない、１：全否定）
Posted at 2022/09/12 15:38:16 | | クルマレビュー
2022年09月12日
スタビリティの高さをどう評価するかだけが購入するかどうかのポイント。
キビキビは走らない。
スピードが出ていても、超安定でじわっと曲がっていく。
それを楽しく思えるかどうかだけがポイント。
試乗前に注文してしまったが、切れのいいコーナーリングが好きな自分の嗜好にあうかどうか心配。
（嗜好：走って楽しく、外装デザインが良く、インテリアの質感が高い車。ゆえに前記項目にはうるさく、他の項目には甘い（はず））
（評価基準。５：超絶の出来、４：満足、３：標準的、２：物足りない、１：全否定）
Posted at 2022/09/12 14:52:58 | | クルマレビュー
2021年08月29日
超絶デザインの内外装。
走りを求めず、上質を求める人が買うべき車。
走りをたのしみたい人以外にはおすすめ度は★５。
でも僕が買うときっと後悔する。
（嗜好：走って楽しく、外装デザインが良く、インテリアの質感が高い車。ゆえに前記項目にはうるさく、他の項目には甘い（はず））
（評価。５：超絶の出来、４：満足、３：標準的、２：物足りない、１：全否定）
Posted at 2021/08/29 17:28:34 | | クルマレビュー
2021年08月29日
インテリアの質感は低いものの、高い居住性を持ち、４人が乗れるMT車の数少ない選択
（嗜好：走って楽しく、外装デザインが良く、インテリアの質感が高い車。ゆえに前記項目にはうるさく、他の項目には甘い（はず））
（評価基準。５：超絶の出来、４：満足、３：標準的、２：物足りない、１：全否定）
Posted at 2021/08/29 16:14:36 | | クルマレビュー
