１８ヶ月点検　and　最近の思い

メンテプロパックによる１８ヶ月目の点検をしてもらいました。

点検結果ではバッテリーが少し弱りぎみとのこと、ほとんどが通勤、買い物でどちらもチョイ乗りの部類なのでしかたないかも(´・ω・｀)
あとは異常無しでした(^ ^)

約８７００Km走りましたが車が本当に馴染んできました　そして
通勤時の燃費が０．２Km/L位良くなりました(^ ^)

ターボandCVTによるアクセルワークに対するダブルスポンジーにも慣れました。

最近思うのはマニュアルモードにした場合でもレブリミットに達すると自動的にシフトアップしますが
これは自動的シフトアップしたほうが良い、しないほうが良い意見が割れる所だと思いますが？
私の場合　峠などでカーブの手前で４速から３速にシフトダウンした場合でエンジン回転がレブリミット近くに跳ね上がった時すぐに４速にシフトアップしてしまいアレ～３速に落としたはずなのにと思うことがしばしあります(^^;;

個人的にシフトダウン時エンジン回転がレブリミットに近くになりすぎる場合シフトダウンしないようなセッティングが良いと思います(^ ^)