■ナビゲーション

masa737のページ

masa737の愛車 [ヤマハフォーゲル]

<< ヤマハ車向けオイルポンプ調査 ...

| 記事一覧 |

ヤマハ車向けオイルポンプ調査 ... >>

整備手帳

作業日：2024年12月7日

ヤマハ車向けオイルポンプ調査（その2）

Item: ヤマハ車向けオイルポンプ調査（その2）
Author: masa737

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

[大きい写真で見る]

分解したらこんな構成だった。
結論から言うと、ほぼ一緒っぽいけど似て非なるものって感じ。一部使えそう。

[大きい写真で見る]

部品を裏返した。

[大きい写真で見る]

ケースはこんな感じ。中華もアルミ製。ケース内に2STオイルが入る位置が異なる。

[大きい写真で見る]

中華のポンプケースに純正のポンプケースカバーをつけたところ、4穴中1穴がズレた。個人的には純正の製作誤差が影響している気がするが、40年前だからねぇ。なお、ポンプケースとカバーを中華使って他が純正の場合、組み立てはできるがオイルがきちんと流れるかは使ってみないとわからない。

[大きい写真で見る]

ギアはこんな感じ。中華は鉄製でワンウェイクラッチ機構が省かれて一体モノである。歯数は元々DT125用なので純正の85歯に対し、40歯。ネット画像を調べると、SDR200とも同じかもしれない。直径は違うがこれは歯の先端の形状が影響していると思われる。

[大きい写真で見る]

裏はこんな感じ。

[大きい写真で見る]

全長は段差の底で、27.5㎜に対し中華は28.8㎜

[大きい写真で見る]

オイル吐出口は純正2.4㎜で、縦の削り部4.5㎜。中華は3㎜。この穴が大きいのは125ccとかだからかなと思ったが、出口のニップル内径が1.8mmだったんで、縦削りの省略のためかも。

オイルポンプの仕組みがわかるリンク先貼っておきます。2時間のマニアックな世界へどうぞ。
youtubeで"1780 yamaha DT1 250 autolube"で検索するか、下のyoutubeで見るをクリック。
https://youtu.be/5lxmVvIqXrI?si=gSctTSYylN2MHwTp

あと、オイルポンプの断面図は自動車技術会のYDS-3紹介にある。オイルシールの向きがわかります。
ヤフー画像検索で”jsae ヤマハスポーツ yds-3”で検索するか
https://www2.jsae.or.jp/autotech/photos/4-13-2.jpg

パーツの取り付け相談をする

<< ヤマハ車向けオイルポンプ調査 ...

| 記事一覧 |

ヤマハ車向けオイルポンプ調査 ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

関連リンク

> ヤマハフォーゲルトップ

> ヤマハフォーゲルパーツレビュー

プロフィール

「[整備] #フォーゲルヤマハ　フォーゲル　ニュートラルランプ不点灯修理 https://minkara.carview.co.jp/userid/3389036/car/3163023/8334761/note.aspx」

何シテル？ 08/16 11:32

masa737

ヤマハフォーゲルに２０余年乗っています。

ユーザー内検索

リンク・クリップ

脳梗塞を起こしてしまいましたカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/05/28 11:51:43
アクリルジェネレーターカバー&クラッチアジャスターカバーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/02/07 18:21:54
サイドスポイラークリップ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/12/09 06:15:09

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	ヤマハフォーゲルヤマハフォーゲルに２０余年乗っています。 6Vのままで出来る限りノーマル維持を目指して ...
	ヤマハポッケ部品集結中

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

masa737の愛車 [ヤマハフォーゲル]

ヤマハ車向けオイルポンプ調査（その2）

タグ

関連コンテンツ( 4U1-13101-00 の関連コンテンツ )

関連整備ピックアップ

関連リンク