早起きして一走り

こんにちは。
暑いこの時期、早朝に駆け抜けるのが気持ちいいですよね。 (^^)
ぼくは、今朝、六甲山をオープンで駆け抜けてきました。

>豊田は未明～早朝の取り締まりが多いです。

そうなんですね。メモメモ

矢作ダム湖の道は、5月にオープンで駆け抜けました。(^^)
そのときは、スケジュールの都合で、奥三河を堪能するまでは駆け抜けられず。(^^;;


で、今、茶臼山界隈などのドライブを計画中です。

>矢作川から左折して川沿いのワインディング

これは、まだ市街地の矢作川沿い?

>それを抜け山間の道

県道345号、中金百々線かな?


>矢作川に戻り北上する。　で、右折して広域農道

これは、ダムまで行かずに、右折して南下、加茂広域農道かな?


>R153に出て次は段戸山広域農道

広域農道奥三河線の２区工事区間で2022年に開通した部分?

>R247に出ると

R257かな?

ふむふむ。

参考にさせてもらいます。 (^^)

こんにちは♪

いや～、今年の夏は陽性で暑くなりそうですねゞ　熱帯の気候じゃないですかね？

早朝の一走り、ほんとうに気持ちいいですね。　オープンカーなら尚更、というか朝しかないですね。

我Z4は旧車のため、ACを使わない　というのがもう一つの理由です。　回転を上げる時は気を付けています。　ですので気温が低いときにぶん回して、帰りの下りはとろとろAC効かせて帰ります＾＾

茶臼山、段戸山近辺は涼しくて良いですよ。　標高1000～1500ｍくらいですので２６℃くらいです。　結構広大なエリアで、ワインディングが無数にあります。　香嵐渓～茶臼山の地図を下記ブログにてご覧ください。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3389168/blog/47110846/

高速ダウンヒルは地図上のＣ～Ｄ区間の後半です。　新しい広域農道です。

あと、>矢作川から左折して・・山間の道　このあたりは上記地図に無く、別ルートです。

nobupinaさんの折角のご指摘ですのでブログで公開しますね、お楽しみに＾＾

＞我Z4は旧車のため

ぼくのZ4Mロードスターとエンジンなどは同じで、
屋根が開くかどうかくらいですよね、純正仕様での大きな違いは。
ステアリングの舵角とか、微妙に違うところはあるようですけど。

所有期間　2023/06/19 ～ となってますね。
ぼくのZ4MR、2022年末からエンジン整備をDIYでやりだして、まだ復活してませんけど。 (^^;;

そうそう、Z4MRのエアコンは自分でガス補充したら良く効くようになりました。
17万キロ走行してますけど、エアコンを気にしたことは無いです。(^^;;
寒い時期、エアコンのベルトを外して、パワーロスを減らしてたことはありますけど。


＞茶臼山、段戸山近辺は涼しくて良いですよ。　標高1000～1500ｍくらい

六甲山より、標高あるんですね。


＞香嵐渓～茶臼山の地図を下記ブログにてご覧ください。

この地図、ぼくが、コメントして入れ替えてもらった分ですね。(^^)
当時は、ｎｏｂｕ３のニックネーム使ってました。(^^;;
参考にさせてもらってます。(^^)
ありがとうございます。

広域農道とか、調べてちゃんと計画してから行かないと、行き当たりばったりでは、つい通り過ぎたりしてしまいますからね。
5月は、準備不足というか、天気との兼ね合いもあって、計画立てずに、とにかく奥三河ということで、矢作ダム湖の周りだけ走ったら、タイムアップでした。 (^^;;


＞ブログで公開しますね、お楽しみに＾＾

楽しみにしてます。(^^)

済みません、返信が遅れました。

Ｚ４Ｍは所有して一年強といったところです。　むろん中古ですが、現在６万３千キロです。　週に１，２回の稼働です。

色々ありましたが、現在は絶好調です。　しかしエンジン本体は丈夫そうですが電装品はそろそろですかね。　気を付けて走行しています。　１７万キロは凄いですね！　脱帽です＾＾；

以前はＲＣヨットの関係で稲美市に良く行きました。　六甲山は寄った記憶があるのですが、今は昔　です。

初めて行く道は気を付けたほうがいいかもです。　例えばＫ366農道は、２車線ですが一か所１本道になります。　高速で突っ込むと対向車を避けれません。

奥三河はワインディングが無数にありますがいざドライブというと快適な道は限られます（これは奥三河に限りませんが・・）

ワタシも遠出しようかな・・

こんばんは。

ワインディングは、それこそ酷い道も結構オープンで駆け抜けてます。 (^^;;

https://minkara.carview.co.jp/userid/2167728/blog/47847038/

https://minkara.carview.co.jp/userid/2167728/blog/47592482/

これらのブログに写真掲載してますけど、まあ、たいていの道は平気です。 (^^)

暗峠のある国道308号なんて、1速で登らないと無理だったり、田んぼのあぜ道くらいの道幅だったり、Z4のロングノーズだと、峠の天辺の向こう側の路面が見えないとか。(^^;;

そんな道も、オープンで駆け抜け?!　てますので。 (^^;;


そうそう、Z4 M 壊れそうなところは、ぼくのブログや整備記録を参考にしてもらうと、事前整備可能かと思います。 (^^)

毎度です♪

そうですか、それは凄いですネ！　Ｚ４Ｍは荒れた道がちょいつらいので、新しい、走りやすい道を選んでしまいます。　

ただ、遠出というと安楽な435を選んでしまいます。　信頼性とか万一のことを考えるとどうしても・・

真夏というと高原がいいですよね、一泊くらいで行きたいものです＾＾

ブログ、参考にさせていただいてます。