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いつ頼んだっけ？記憶が曖昧になるくらい待ちました＾＾；　漸く到着。

アナログアンプは久しぶりです。　このmodel 40n は、ベストセラー（だった）です。　しかし大幅値上げされてしまいました。　これは値上げ前に注文したもので漸く到着です。

さあどうでしょう？　



まずは聴きなれたDAC(Corg Nu1)と繋いでみます。　Mac>Nu1>RCA--40n　です。　いいんじゃないでしょうか。　中、高域は流石にアナログアンプといったところで、艶のあるいい音です。　心配だった低域ですが、D級のZA3ｘ２ほど迫力はありませんが、及第ですかね。

Corg Nu1はプリアンプが優れており、低域、超低域まで出します。　D級アンプですと物凄い迫力。　ですので40ｎにおいても不足ということはありません。　

暫く鳴らした後、ZA3に切り替えてみると・・　

　差がないどころか、ZA3のほうが解像感がある・・　アナログに負けないくらい艶やか、低域は無論勝ち。　あちゃ～ゞ　

R・ラカトシュ（ジプシーバイオリンの名手）のライブを聴くと・・　ZA3の圧勝。　バイオリンとツィンバロンの超絶的掛けあいを、40nは細部が表現しきれないがZA3は・・



　もうひとつ、FiiO K9 Pro ESS　がAmznから届く。　これはヘッドフォンアンプです。　ES9038PROをデュアルで搭載したもの。　Hugo2やBrooklyn DAC+を処分した替わりです。
https://www.fiio.jp/products/k9pro-ess/

耳のいい方々絶賛！　どうかな？　　Mac>K9 pro>XLR--ZA3 　です。

ESS　DACチップの音ですネ。　随分ハイ上がりだな・・　ちょっとこれは・・
そこで、フロントの切替SWでDACモードにしてみると・・　全然音が違う＾＾；　
フラットな音質に。　それでも低域が少し薄い。　使いはじめですし。

解像感が凄い！　ラカトシュのライブは今までで最高！　一音々が聴きとれる。

K9 pro>Nu1のプリに出力すれば低域が厚くなるかも・・　また後日。
新しい機器はいいですね、新たな刺激が生まれて、最高＾＾

追記です。
　40ｎを暫く聴くと、中域に響きのような付帯音が少しありますね。　これがこの機種の個性でしょうか。　ＺＡ３はモニター調ですが、上が伸びきってないですね。　低域は絶品ですのでS3900に合ってます。　

朝からクソ暑いのに腹が立つ！


朝から失礼しました~~;　　タイトルどおりで御座います。　もう少しでリンクを開くところでしたが、ブラウザーに警告があり止めました。　華国？からのお邪魔メールでした。




もう一つは、本物のメールです。　

詐欺メールをよく見ると下方に国際宅急便サービス・・とか、メアドなど怪しいですしね。　お気を付けください。

テスラ　スーパーチャージャーがなぜこのような状況なのか？　

以前、名古屋にてモデル３に試乗したことがあります。　当時は県内に２か所しかSCがなく、ちょっと無理という感じでした。　ところが豊田市の元町にSCがオープン。　三河、それもトヨタお膝元に、やるね～＾＾；

ところが・・　たま～に使われてるようですが、ほとんど見ないね、ましてや満車などあり得ない。　なぜ？？？　（自宅から10分ほどのよく行くスーパーの敷地内ですのでどうしても目につきます）


ちょいと調べてみると・・
何と、納得の原因が・・　要は「SCで充電すると高くつく」

ちょっと待てよ、EVが出はじめのとき、充電無料とか、格安じゃなかったっけ？　テスラも日産も、それがなぜこうなった？　

自宅充電の場合kW20~30円（2023～2024）、SCの場合2、3倍！　更に超過料金が掛かる。　それと昨今の電気料金値上げなどで値上げが続いているらしい。　（詳しくはネットにてご確認くださいm(_ _)m）

ガソリンや軽油に対してどうなの？　車両価格が高価だし寿命短い。　メリットはあるのかな？(EVアンチではありません）

先日入れたFosi ZA3ですが、いつのまにかメインの座についてしまいました。　D級アンプ、それもワンチップのＩＣアンプとはとても思えない音を出しています。　プリアンプ、ラインアンプでオペアンプが主流なように、パワーアンプもワンチップの時代が来るのでしょうか？


　DACはGustardR26で固定出力、アンプのボリューム9～10時、細かい調整はMac Audirvanaのゲイン調整　で聴いていますが、当初、中、低域はよかったのですが、高域の解像度が物足りない感じでした。　そのためケーブルを見直しました。

ZA3はオペアンプの交換で音質調整が出来ます。　しかしまずケーブルでしょう、ということで。　XLRケーブルは数本あり、高解像度のものはというとベルデン88760で、使ってみますと高域の繊細さがありませんね。　

そこで、手持ちの線材を使って自作です。　
・+側に純フロン銀メッキ線（やや太め）
・-側には、純フロン銀メッキ単線に、PCOCC線を加えて、
・アース線は一般の錫メッキ線　　　　
　これら４本をツイストさせ、紙テープを巻いたのち、銅箔テープシールドを２重に行いました。　紙テープで覆い完成！　硬いケーブルです＾＾；





銅箔テープの２重シールドは、先日の「植木ケーブル*」で、銅パイプのケーブルが凄い　との情報があり、銅箔ならどうかなと試してみたのです。
*：参照　https://minkara.carview.co.jp/userid/3389168/blog/47793430/

更に、最上流のUSBケーブルも。　前に加工したエレコムオーディオ用USBケーブルも、銅箔２重シールドに。　更に、前に作ったUSBケーブルのうち、Ag（4N銀単線）仕様のものを引っ張り出し、２重シールドに。

これらをいろいろ組み合わせて聴いてみると・・　やっぱＡｇUSBケーブルは凄い！　高域の情報量が違います。　DACのPCMフィルターを変えたくらいの差がありました。　で、これに自作した新しいXLRケーブルを組み合わせると・・　高域は以前とまるで別物！　しかしちょっと出過ぎか＾＾？

で、XLRケーブルをベルデン88760に換えると、聴きやすくなりました。　何を聴いても過不足ない線をキープ。　暫くこれかな。　

性懲りもなく沼でゴソった一日でしたゞ

前回で、コースが判らん　というご指摘がありましたので、地図などを公開します。








豊田＞茶臼山ですが、矢作川沿いのK11か、R153を使うか　ですが、R153のほうが走りやすいですが、名古屋方面からの車が多いです。　最近は景色の良いK11をよく使います。

前のブログのコースは、A～Hで、その後R257＞R153で帰路です。

茶臼山まで足を延ばす場合は、H～Mまでです。　最寄りの高速インターから約65ｋｍほどですが、ワインディングを全て使うと80ｋｍくらいかな？

ご注意
曲りくねった道は危険が伴いますのでご注意ください。　特に土日はバイク、自転車が多いですので要注意です。
参　照
国土交通省　中部地方整備局の交通地図（愛知）
https://www.cbr.mlit.go.jp/road/map/03.html
奥三河は、D,E,Fあたりです。