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今日は白老カーランドで体験走行があるということで、友達とドライブがてら行ってきました～。

数年前、ランカスターでまだマフラーも変えてないころに一回体験走行して以来。



昼に到着する予定が、私の寝坊に始まりサーキットまで迷い、到着したのが体験走行２回目開始ギリギリの１５時近くorz

着いてすぐエントリーして、オイル類とかホイールナット締りとか点検してテープ張って出走。

GC8×３、GF8×１(←)、８６レビン×１、エボが４が一台の７か８が一台。あとR35さんも一匹いたね。


最初の２周でコース見て、あとはご自由にって感じだったので。

３周目で上手そうな人見つけて、ラインのお勉強。体験走行の場なのでみんな本気じゃないのでね。

その中、休みもしないでずっと踏んでましたけど・・面白いね。


まあ１６万kmのエンジンちょっとカタカタ言ってるインプなんで、ホームストレートでブレーキ遅らせてギリギリリミッター効くくらい。

足も１コーナーと最終コーナー前のヘアピンでフルバンプして、タイヤがザリザリ言ってました(苦笑



楽しかったけど、月平均３０００km＆サーキット(冬は氷上壮行会)までやったらお金が持たん・・。

お試し走行でいいからまた走ってみたいもんだけどね～。


んでもって、帰りは登別→オロフレ→洞爺湖→喜茂別→倶知安→小樽→札幌と帰ってこようと思ったけど
登別で倶多楽湖(くったらこ)見て、明日仕事だしめんどくさくなって苫小牧方面に引き返して、ずっと３６号走って帰ってきた。
こんなことばっかり考えてるからどんどん距離が伸びるんだろうけど。



そして、今日のドライブでインプの総走行距離が１６万km突破。

サーキット上でいつの間にか突破してました(笑

明後日でインプ購入後ちょうど６ヶ月なので、めでたく半年１万８０００ｋｍの走行ペースにｗ
帰宅時点で１６万１８３ｋｍ。


こんだけ走るとガソリン代とオイルなどに消えるお金が多すぎるので、パーツはあとアンダーガードとメーター、マッドフラップくらいに抑えるつもり。

貯めなきゃいけないし。

アンダーガードはタダで手に入るアテができたので、とりあえずは一安心かな。



でも、個人的にはドライブが楽しくなる時期になるので、普通は冬は距離伸びないけどあんまり変わらなさそうで怖い・・。
冬は空気が乾燥して排気音がより鮮明に聞こえるようになるので、やっぱり窓は開いてるだろうし。


まあ・・。車壊さないように・・。


これからの時期、雪が積もるまでが怖いからなぁ・・

降るなら一気に真っ白になってほしい。


う～ん・・。