ドリーム？のブログ一覧

毎年恒例、グローブつけて半袖で自転車乗ると手だけが不気味なくらい白くなる。

いや、手が白くなるんじゃなくて腕か日焼けしてるだけなんだけど…

レジとかでお金渡すときに手を差し出すと不気味がられるｗｗ


かといって、グローブ付けないで乗るのも(転倒したときとか)怖いので仕方ない。


ってか、前の単独クラッシュで唯一持ってた短パンがギタギタに裂けちゃって無いんだよな…


ったくこういう出費はお金ないときに限って。

ランカスターから、ランカスターでは有り得てはいけない音が・・。

シュゴーという吸気音は昨日のブログにも書きましたが。

耳を澄ますと、シフトアップするときにアクセル抜いた時に



パシューーッ


という、大気開放のブローオフバルブみたいな音がすることに気がついた。


ＮＡのはずなんだけどなぁ・・・。



まあ、マフラーの音もある程度大きいから、気にしなきゃ気にならない程度の音量だけど・・♪

純正マフラーだったらもうちょっとはっきり聞こえるかもしれない。


ターボ用ボンネットつけたら、穴開いてるからもっとはっきり聞こえるんだろうな～

パシューとか聞こえるようになっちゃったし、ボンネットに穴開いてても違和感なさそう。

４０ｋｍ/ｈくらいの走行が多い状態で信号とかで止まると、吸気温も５０℃簡単に超えるし、ファン回りだすとあっという間に６０℃近く・・。


・・・。ふむ。

ボンネット開けてちょちょいとしたら・・
ランカスターから、キャブレター車のような盛大にしてアホらしいまでの吸気音が聞こえるようになった
(もちろんエアクリ外してなんかいませんよ(＾＾;;)


今までみたいに｢シュピーーー｣とか、ターボみたいな｢シューーー｣とかそんなもんじゃなくて
｢シュゴゴーーーー｣という、掃除機ですか？並の。


冷間時始動では、ボンネット側に立つと吸気温でマフラーの音が掻き消されそうだったような。
伊達に２９９９ｃｃの排気量じゃありません(笑


ただ・・吸気温が今までより＋１０～２０℃上がった(滝汗
４０～から５０℃。

アクセルレスポンス向上、吸気音量盛大に向上(笑)、空燃比補正は過去最高の３５％をマーク。


ん～・・・。

・・・・。






これやっぱボンネット逝くしかないかもなぁ・・(何
ってか今のままでは吸気温度が・・
気温１７度曇りで５０℃超えられちゃ、７月８月になって３０度近くなったらまずいよね。

なんか最近眠くなる時間が早くなってきてる…

今までだったら１時くらいまで全然平気で起きてられたのに、ここ最近は１０時とか１１時くらいになるとマブタが閉じようとする。

起きる時間も７時３０分くらいから７時くらいに早まってるし。

もう眠い。

まあ十分睡眠時間とれるのはいいこと。




がっ


今夜は１時過ぎから志村屋が放送される曜日…

見たいっけど眠い…っ
ＤＶＤもビデオもディスクなり新しいの買わないと録画できるのが残ってないorz


１時過ぎまで睡魔に勝てたら見て負けたら負けたときで考えよう。




…それにしても、左腕の痛み全然引かないな～…

・今週月曜日、学校で一年点検の実習やってて、ブレーキの床板との隙間計るときに左腕変に捻らさってポキッて鳴ってうずくまったり

・２４Ｖバッテリー×４運ばされてるときに腕と肩の関節からグキッとかコキッとかあんまり美味しくなさそうな音がしてうずくまったり


関節おかしくね？(笑汗


病院行ったときは打撲って言われたけど…
ヘタしたら２ｍ近い高さから５０ｋｍのスピードでコンクリートに頭、肩から叩き付けられて、そこが無事なわけないけどね。
実際ヘルメットも砕けたし


(こんなこと言ってる場合じゃないんだろうけど)このままじゃ週末のママチャリ耐久間に合わないよ～だ。

んむぅ・・・。

なんかスッキリしない天気。

今日は午後からモエレ沼公園に行って、ママチャリ耐久レースのコースの下見。

一週間半のブランク埋めるのは大変そう・・・。

駐車場に、グランドツーリングな羽とシーウエスタンなフロントバンパー付けた白ＢＥがいたけど、オーナーの人は戻ってこなくてそのまま出発。


で、そのまま大人しく帰るわけもなく(何)

雨もすっかり止み、路面も乾いてるので、なんとな～く小樽方面に向かい。

なんとな～～～く朝里峠を越えて。藤野まで行って飲み物買って。


買って、そのまま大人しく帰る私ではない(帰れよ



定山渓から朝里に向かう方が好きなので、近くのスタンドで給油してＵターンすることに。

立ち寄ったセルフのスタンドで、隣にＢ４乗ってる人が給油してて。

いじり方とか見てモノ好きそうな感じだったので、給油中に｢どこのマフラーつけてるんですか～｣みたいな感じで声かけたら、マフラーやらホイールやらで話が盛り上がり、場所を移して１５分くらい話してお別れ。



峠に入ったあたりで、煌々と光るＨＩＤ光に気付きふとバックミラー見ると、黒いレガシィが接近中。

お巡りさんじゃなかったら抜かせてイチャつこうと思い、ウインカー出して寄せると｢コアァァァ｣と４代目ターボの音を響かせながら通り過ぎてった。

｢まさかね｣と思いつつナンバー見ると、まさかのさっきの人(爆


いちゃいちゃしながら峠越え。

駐車場でまた談笑しつつ、意外と家が近いってことでそのまま連なって帰路につきましたとさ。

まったく、同じ３ナンバーレガシィでも方向性と当時の技術が違うとはいえ、１００ｋｇ軽くて６０馬力以上違うのはちょっと反則よね。
おまけに向こうＡＴ５速だし。

んまあＥＺ３０の回り方や音は好きだしパワーもそれなりにあるから良いけど～。

久しぶりに面白かった。