ドリーム？のブログ一覧

開始から一時間、タイベルとご対面♪

それにしてもカンカン照りの青空の下、整備はやるもんじゃないね(苦笑

冷却水飲みたくなってくるｗｗ
氷を浮かべてメロンジュース、全部組んでエア抜きしてる時に飲めばあっつあつのメロンソーダ…って余計暑いかｗ

ウォーターポンプに｢元 ７.３｣って書いてあるけど…この車、元年の7月登録だからまさか一回もウォーターポンプ変えてないのか…？(汗

とりあえず、全部換えるからバラしてみるか。

さて・・・。

お金は無いけどやることはある。どうも、僕です。

マフラーをBDレガシィ用のレガリスR(フランジ加工)から、(たぶん)GCインプ用の柿本センターからリアまでの２分割マフラーへ。


爆音を求めたわけではなく、音質の向上。

車の運転してる間、排気音は必ず聞こえてくる音。その音量、音質にはこだわりたいのでね。



交換したものは、センターが７５Ф、膨張管、８０Ф、７５Фで、リアマフラー入り口７５Ф、オーバル型タイコ、出口１２５Ф。

今までつけていたレガリスRが入り口７０Ф出口１００Ф、センターは純正なので、抜けよくなりすぎかな。

一度つけて走ってみて、やっぱりなんかレスポンスがもっさり・・。
音質は結構等長っぽい音に。音量はターボ効かせると柿本さんが響き渡るｗ

ってことで、一度純正センター＋レガリスRに戻し。



・通勤、街乗り、人や荷物乗せた時、実際走る時、冬の雪遊びなどの使用用途、

・使用用途からしてセンターパイプから出口までにかけて、水平対向初期の低速トルクの細い２Lエンジンにしては太すぎるパイプ径など、

いろいろ考慮してこのセンターパイプ・マフラーを使うとすれば、出口は７０Ф以下が良いかな。


太い出口で排気を垂れ流すより、出口を適度に絞ってやって低速トルクを確保しつつ、ベンチュリー効果で抜けも確保できると思う。

ターボエンジンで一番おいしいのはレッドゾーンギリギリではなく効き始めてから数千回転だしね。




というわけで、マフラーを加工しましょ。終業後会社で作業開始。

どうせECUもリセットかけるし、このときバッテリーターミナル外し。


んで、マフラー出口をサンダーでズバーーーーーッ

バリをチュイーーーーン

すると、タイコの出口側にぽっかり穴が開くので。
会社の廃材置き場で見つけた６５Фのパイプを、長さを合わせて切断後、タイコにあてがいバチバチーーーーーッと溶接。

もともと８０Фくらいあった出口側の穴なので、６５Фのパイプを付けるためにめっちゃ盛ってやりました。ええ。

で、仮付けで微調整しつつクルマから純正センターとレガリスR引き摺り下ろして交換。



装着後、エンジンかけて暖気させつつ潜って排気漏れチェック。
パイプ同士の接合部はもちろん、溶接した部分は入念に。

出口がバンパーからはみ出してもいないし。


音量は出口加工前よりおとなしくなって、思いっきり吹かせばレガリスRより大きめとはいえアイドリングは純正＋@。


まあ会社が厳しいし、会社に機械もあるから一応ってことで排気騒音チェック。

大体５５００回転くらいで保持して放して～。

９９ｄｂ。

H１年車だから音量も問題なし。




走ってみて、低速トルク良し(純正並み)レスポンス、加速良し、音良し！(笑

ターボのトルクの盛り上がりは、純正やレガリスRより良くなった。３速くらいまでの加速は病みつきｗ


音も、中間・リア変えただけなのに等長っぽいサウンドになり、アイドリングやターボが効く前までは波打ってる(でも「ドロドロ」じゃなく、波の上下が抑えられてる)けど、効くと微妙に波はあるけどストレートに近い音に。

レガシィ・インプ・フォレの各不等長ボクサーサウンドはもちろん、等長エキマニを入れたインプの音、GDB以降の等長、BP/BLの音、各メーカーの直４の音とも微妙に音色が違う音になりました。



エキマニは純正のままなのに音が等長に近いってなんで？

エキマニで排気干渉してあの音が出来るはずなのに、それ以降で末端に近いセンターやリアピースを変えてこんなに音が変わるもんなんだろうか。

GFインプの時も、ラアンP５５５付ける前はセンター・リア一本物の柿本マフラー(センター７５Ф出口６０Ф、オーバル型タイコ)にしてたけど
ラリーカー並みに鋭く甲高い音でしっかり波のあるボクサーサウンドだった。


センターパイプ太いからそこで音の波が削られる？
そんなこと言ったらGCのマフラーなんてセンターみんなこんな７５Фとか８０Фの太さだし。

太古の中身の構造？いや、オーバル型だけど絞りも一切無いストレート構造だった。


ん～・・・。柿本パワーってことにしとくか(何




GFの時は等長にしたかったけど、予想外の音の変化とはいえBCは不等長サウンドのまま走らせたいものだけど。
んむむ・・。