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2012年12月31日 イイね!

発射オ~ライ

発射オ~ライへばっ!!
Posted at 2012/12/31 20:29:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月31日 イイね!

2012年

2012年さて、早いもので今年もあと1日。

2012年は激動の年でした。特に車に振り回された年。

まあ年明け早々に北海道一周してきたので、そこから全てが始まったといっても過言ではない(?




3月にGFインプが不動になり、なんとか直そうとしながらBLEの3.0R、6MT(できればD型)を探し。

ちょうどインプが動かなくなって、すぐに車が欲しいこのタイミングで初代レガシィが出てくるわけもないし。

E39Aのギャランも良いんだけど、これもタマ数無いし。


ターボは飽きてきた(もともとNA派、初代レガシィじゃなければターボはもういいやと思ってた)。

ランカスター6で6発エンジンの魅力に染められてたので、4代目レガシィの6発6MTに結構気持ちが移ってた。



ヤフオクも見飽きて、たまにはとグーネットを眺めてると・・なんとまあBC5レガシィRSが・・っ

走行距離11万4000km、ワンオーナー、平成元年車、黒、ほぼフルノーマル、外装綺麗・・・価格も手持ちの貯金とローン組めば逝ける・・!

見つけたときの嬉しさと、真横から見たときの綺麗なウエッジラインに一気に気持ちを引き寄せられ、その夜ドキドキが止まらなかったのを覚えてる。


次の日仕事の合間を縫ってすぐに電話、幸い私が最初らしく、車の状態(内外装、目に見えない整備状態など)を詳しく聞いて、大丈夫そうってことで購入へ。

私のキャンセル待ちが3人いたそうで・・残念でした(+ ̄ー ̄)

まだ入荷したばかりで内装も掃除終わってない状態だったことと、ステアリングギアボックスからのオイル漏れがあるのでリンク品でよければ無償でいいと言われ、それもお願いして。



4月19日に納車。

わーいと手放しで喜ぶ暇はなく、1週間後にはラジエータにクラック、GWにはエアフロ死亡、IC冷却水量警告灯が突然点灯(センサー死亡)・・

あと、ICの冷却水回すポンプも死んでます(笑

止まらぬ先の杖ってことで、燃料ポンプも新品に。

7月始めにHSOCの砂川走行会。


そうこうしてるうちに車検、全部やってもらう見積もりだして30万って言われた時はとりあえず泣いてやろうかと思った。

その時にタイヤの溝が少なかったので、ついでに16インチにアップ。


で、タイベルやって。

8月の半ば、タイベルのテンショナープーリーのブラケットが折れてエンジン止まりー、直して1週間後に今度はプーリーボルトが折れて止まりー。

約1ヶ月BCに乗れなかった。


今のところはふつーに動いてはくれてます。

普通に動くって素晴らしい。

あの時BLEを買ってたら、この素晴らしさが分からない人間になっていたことだろう(?)

BCに乗ってから友達も増えたし、ちょっかいかけられることも増えたし、会社でネタにされることも増えたし・・orz


BCも私も24歳ってことで来年が本番(本厄)のようなので・・。厄払い行ってきます・・。
これ以上激しくならないように・・・。



ってことで、レガシィも自分自身もやり残した事はたくさんあるけど、来年じっくりやっていけたらと思います。


BCに振り回されてばっかりの年だったので、今年の思い出はこれだけしかない(笑

でも憧れてた車にこんなに早く乗ることができたので、これだけで十分。

「Dream?'s DREAM」の基は手に入れたので、来年はこれを自分なりに広げていきます。


今年も1年ありがとうございました。来年もよろしくお願いします!




それはさておき、年末年始どうするかな。
なんか吹雪みたいだし・・。勿体無い気もするけど、家でおとなしくしてるか・・。


とりあえず洗車してこよっと。

ではではっ、よいお年を~
Posted at 2012/12/31 10:29:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月22日 イイね!

くりすます

一足早く、本州からクリスマスプレゼントが届きました。

忙しいから前倒しだとか。


プレゼントは・・ステンレスの1.2mm切り出し板・・ えっ・・・orz


というわけで、たぶんデカルコ製と思われる(思いたい)リアバルクヘッドカバーが届きました。

BCレガシィやGCインプはトランクと室内のつながりがポッカリ空いてて、一応突っ張り棒はあるももの・・ダンボールで防音処理?されてる状態で。


そこにこれをつけることでキャビンがしっかりとした「箱」になり、剛性アップ


純正の柔らかい足なら、路面からの突き上げを吸収していた空洞を塞ぐことによるボディへのダメージ増もそれほど大きくないかと思い、ヤフオフでゲット。
箱がしっかりして捩れが少なくなり、むしろボディに良い?と思ってみたり。

デカルコさんでは今現在生産して無いし、欲しいと思ってたからもし本物ならラッキー。


使ってる人からは良い声がよく聞こえてくるので、ちょっと楽しみ。






さて・・。それはさておき、世の中クリスマス一色。

それもさておき(?)今年の年末年始はどうしようかな(



去年は勢いで時計回りに北海道1周しちゃったから、今年は逆回り?

おとなしく襟裳岬?宗谷岬?(おとなしく?


襟裳岬は札幌から(根室とかと比べて)比較的近いけど、行くためには海沿いか帯広の方を迂回していくかになる。

海沿いは1本道で普段からトラックや車通りが多く、例年大渋滞。

帯広ルートは回り道しすぎる。(行きじゃなくて帰りなら、日の出見た帰りに豚丼でも食べてくかーなら良いけど)


まあ全てはBCのご機嫌次第ですけどね~



でも、たまにはドライブしたい・・・。
Posted at 2012/12/22 09:40:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年12月06日 イイね!

13万km。

さてさて。

先月終わり?にランカが13万kmを迎え。

それに続きBCも昨日13万kmになりました。

とりあえず、今のところは普通に動いてくれてます・・。はい。



BCが4月19日に来た時11万4600km、8月頭の車検の時で12万4600km。

10月の終わり頃にタイベルのブラケットが折れて止まってから、立て続けに動かなくなったのでやっぱり距離は落ちるよね・・。

次は何が壊れるのか・・うふふふふ・・・


このくらいの年式の車になると、足車欲しくなるね。

軽で、別に過給機付きじゃなくても良いからMTで。

ヴィヴィオとかあの辺りの・・。


まーそんな余裕全く無いんだけどもw


もし来年の連休、良さそうな日が取れたら本州も視野に入れて節約しなきゃ。
(本州って言っても東北が限界かな・・。)


BCは無事に25歳の誕生日を迎えられるのかな~。

スバルさん、なんかイベントやらないかな。ん~。


今年こそはスキー行きたいなぁと思ってたけど・・そうも行かなさそうだ。
Posted at 2012/12/06 23:15:34 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「N-ONE帰ってきた☺️低回転からちゃんと過給されて、CVTなのもあって20km/hくらいからストレスフリー。見向きもしてなかったけど、面白いクルマだったんだな〜」
何シテル?   07/15 15:26
移動をワクワクする時間に変えてくれるのが好きでずっと車好きでしたが、 「とりあえず維持費安くて燃費良くて、人と自転車積めればなんでもいいや」 になってきまし...
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