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ドリーム?のブログ一覧

2014年04月29日 イイね!

シート

シートさてさて、今日は天気も良かったので久しぶりにレガシィ出動。

夏タイヤにしたのと、足をGC純正足に変えたので、助手席の反応を見るべくフラフラとプチドライブ。

前も悪かったけど乗り心地前より悪くなったと、ごもっともな意見に苦笑いしながら中山峠へ。


ってちょっと待つんだ、「以前も」って、抜けた純正足と60扁平のスタッドレスのあれで乗り心地悪いって、何に乗れと…


俺が乗ってきた車の中で一番乗り心地良かったんだぞw



あれか、宙に浮けば良いのか



んな無茶な…




ことできないと思ったら大間違い、レガシィ(ただし初代に限る)は空飛ぶんだぜ



うちのレガシィは飛びませんがw

飛べないレガシィはただのレガシィです(謎


中山峠で揚げいもと揚げ饅頭?を食べて出発。


峠を下りて喜茂別通過。

留寿都を過ぎて洞爺湖へ。



湖畔で一休みしようと思っていたけど意外と風があって寒い…パス。

昭和新山…も別に良いや(何しにきたよ


オロフレ峠で後ろから付いてきたBRレガシィと弾むひととき…(はぁと)は次回に持ち越しですね分かりますん。

ってかやっぱり舗装路苦手だな…


いつもの駐車場では、いつもは洞爺湖しか見えないのが天気が良いおかげで羊蹄山と洞爺湖のツーショットも撮れたり。
(この写真には載ってないけど)



峠を下りて室蘭苫小牧支笏湖札幌をほぼノンストップ

だって寒いんだもの



札幌に入る手前で、乗り心地悪化してるから腰痛くなってないか尋ねると

いや痛いよ?(笑)

やっぱり(笑←

前の時も痛くなったから、長く乗って疲れないのか不思議だとか…


そういえば、純正シートでずっと乗ってた車ってないような。

GFの時は最初純正セミバケ付いてたけど、一日1000km以上走ると腰痛くなったから二ヶ月くらいでフルバケ入れたし、

BCは最初からレカロLXシリーズ入ってて腰痛知らず、でもホールド性に不満とGFのフルバケが忘れられず少ししてフルバケに。

免許とってすぐに乗ったランカは純正だったけど、長距離かけたときの腰痛に耐えられなくてGC8のセミバケぶち込んだ。
車から下りるときに、腰が痛すぎて手を付いて貞子スタイルで降りてたくらい(笑)


まあ要するにフルバケサイコーってことですね(?)

でも乗り難そうに見えるけど乗ってると楽なんだよ?

フルバケにしてからどんだけ距離乗っても腰痛くなったこと無いもの。
GFの時のスパルコ コルサはお尻のところのパットが薄くて、腰痛じゃなく尻痛になったので座布団敷いてたけど。


とはいっても助手席もフルバケにすると車検通らないし、純正シートでも乗るときにルーフに頭ぶつけるやつなので無理として(笑)


でも私の車はカウンタックじゃありません、サイドシルの高さも幅もきわめて普通です、ラリーカーみたいにクロスバーも張ってませんw、乗るときに頭ぶつけるのやめてもらえませんかね

確かにカタログ値でGC8よりも全高低いけど、BCレガシィはセダンを絵に書いたような正統派のごく普通のセダンなんですが、
ぶつけるの嫌だからって、乗るときに頭から入ってくるのそろそろやめてもらえませんかね


フルバケでサイドサポート立ってる運転席でもぶつけたこと無いんで乗り方の問題ですね、分かります分かります


次はシートかな…

柔らかい足でも腰痛くなるってことはシートが原因かもしれない。

買ったときシート以外フルノーマルで来たけど、前のオーナーさんもシートだけは交換してたってことは腰痛なり不満があったってことだろうし。


それでもダメならなんか考える。
Posted at 2014/04/29 21:01:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年04月19日 イイね!

うむむ…

うむむ…さて、今日はお休みだったので昼から苫小牧方面に車を走らせる。

ちょっと前にも行った気もするけど気のせいだ。

36号で大曲にある伊丹車両で、使えるものないか物色

ない。

恵庭市まで行って、そこから支笏湖に抜けるワインディングヘ。


抜けきった純正足からついに足交換したので、ワインディングでの動き見たかったのもこのドライブの目的の一つ。

街乗りでの乗り心地は少し悪化したけど、ロールも減って自然な感じ。

嫌な硬さはないし、さすが純正かな。これで十分。ツーリングカーですから。


天気もよく、支笏湖も青々として綺麗だったな。

湖畔の駐車場で写真とったりして出発。


苫小牧に入って、某所で社長さんと相談事やお喋り(営業妨害)、同乗してもらって変えた方がいい所とか診てもらったり。

知り合いのBC乗りが欲しがってる部品があったのでいただいて。

行きつけのラーメン屋でラーメン食べて、苫小牧に戻り、パンダや鹿にビクビクしながらゆっくり走って札幌へ。

BC乗りの人と連絡取れたので部品渡して、温泉入って帰宅。

ふとメーターをみると…


(恵庭で満タン給油、トリップ0に、)

あれ?

いやメーターは見てるから今さら気づいたわけじゃないけど…燃料ゲージ減らなすぎじゃ…

タンク60Lで4分の1、約15Lで230Km

リッター15Km?ww

結構回したのに、BCレガシィでこんな燃費出るの?w

まあ給油してみれば正確な消費量と燃費は出るんだけど。


初代レガシィはエコカーですね。
Posted at 2014/04/19 01:25:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「N-ONE帰ってきた☺️低回転からちゃんと過給されて、CVTなのもあって20km/hくらいからストレスフリー。見向きもしてなかったけど、面白いクルマだったんだな〜」
何シテル?   07/15 15:26
移動をワクワクする時間に変えてくれるのが好きでずっと車好きでしたが、 「とりあえず維持費安くて燃費良くて、人と自転車積めればなんでもいいや」 になってきまし...
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