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2018年12月04日 イイね!

しわす。

しわす。いやー、2018年もあっという間に12月。 

残り一か月を残して、今年の大きなイベントは転職と乗り換えの二つ。

3月に転職して9か月、良い会社に入れたなと思う。

そして8月に初代レガシィを降りて4ヵ月。


ってあれ、まだ4ヵ月なの?なんかもう降りてから1年くらい経ったように思える・・・。

カメラやスマホの写真を見てると、すでに懐かしさを感じるまでに・・・(苦笑


入れ替わりで後継車としてきたBPE、レガシィツーリングワゴン。6気筒6速MTのD型車。

ランカスター6の時から、このエンジンをマニュアルで乗ってみたかった。

手元に来てから3000kmほど走り、ようやくドライバーが車に馴染んできた感じ。


今のところトラブルは、リア右のラテラルリンクブッシュが抜け落ちて

一時期ギコギコギシギシ言いながら走る

リンクロッドとブラケットが擦れて損傷が増えるのを恐れて
部品変えるまで1週間近く不動車になったことくらい。

ってBC5かお前は。笑

平成元年車からの乗り換えだと、すでに発売から12年経つ平成18年車でさえ
元の車から18年も一気に新しくなるので、新車みたいな感じでオドオド乗ってたけど、

こういうトラブルがあると「ああ、新しいけど、確かに年を重ねてきた車なんだな・・」と。


まあ、でも

「これ部品出るかな・・・?((((;゚Д゚))))」

って心配しなくてもいいのは新しい車の良いところ笑

旧い車みたく部品価格も上がってないし。ヤフオクとかでも中古部品に困らない。


これでまたあちこち行きたいな~と考えていたんだけど、

結婚するとなかなかそうも言っていられないところもあって。

時々時間を作って、少しでもドライブできたらいいなぁなんて思ってます。

最近はドライブもできず、この車では車いじりするつもりもなく
車・ドライブネタが枯渇してるため、みんカラの更新ペースは数か月に一度になりそうです。

その間、また皆さんのブログ拝見させていただきます。

Posted at 2018/12/04 18:31:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「N-ONE帰ってきた☺️低回転からちゃんと過給されて、CVTなのもあって20km/hくらいからストレスフリー。見向きもしてなかったけど、面白いクルマだったんだな〜」
何シテル?   07/15 15:26
移動をワクワクする時間に変えてくれるのが好きでずっと車好きでしたが、 「とりあえず維持費安くて燃費良くて、人と自転車積めればなんでもいいや」 になってきまし...
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