こんぷれっさーのブログ一覧

これです！
平成2年式５５０cc最終型KT6サンバートラックです。
某委員会の勉強会に出席してからPTSDを発症してしまったこんぷれっさーでしたが、ついに小さいFHIトラックを入手してしまいました(^▽^)
これから悪夢至福のネオクラ旧車ライフが始まります(^-^*)



本当は、もっと古いサンバーが良かったのですが・・・
①良さそうな中古は有るが恐ろしく高い
②屋根付きガレージが無い←致命的
③通勤の予備車なのであまりの低年式は×

ネットで調べてみると3車ほど候補が有りました。１台は昭和のKTサンバーで、現車確認してみるとデフロック付きだったのですが、ネットの写真と謳い文句とは、ほど遠くボロだったので×
もう１台のは貴重なハイルーフで赤い内装が良かったのですが、遠くて現車確認出来ない事と4駆ではなかったので×
3台目のKT6は低走行で、禁煙車、サビは多少有る物の程度は年式を考えると良かったのでコレに決めました。なんといっても３バルブエンジンとフルタイム4駆の組み合わせが貴重だと思います。サンバートラックというとパートタイムだと思っていたので当初、リアに貼ってあるステッカーは他社の物かと思ったのでした。

本日、引き取って来ましたが、３バルブエンジンはよく走ります。カタログが無いので何馬力なのか解りませんが。フルタイム4駆は癖も無くハンドルも軽いです。スノーモードも付いています。
車屋さんから引き取ってスバルDラーへ行き任意保険の手続きとデフ、ミッションオイルを交換しました。シフトの１、２速が硬いのでとりあえずロッドのブッシュを交換してみる事にしました。ミッションオイルのドレンプラグ、マグネットに金属粉が付いていたのでシンクロがへたっているのか？
リフトアップして下廻りを見ていたら見てはいけない物を見てしまいました！　左リアの外側ジョイントブーツがパックリ(^0^;)
ブッシュやブーツなどまだ部品が有るのはイイですね。