こんぷれっさーのブログ一覧

純正よりたくさん出ます！
ホイールがチャコールグレーになりそうです！
純正の時には洗い流せばすぐに落ちたのですが、メタル系ということでホイールにこびりついていて落ちません。ホイールクリーナーを買って洗いしましょう（汗；）

写真は５００㎞ぐらい走行したものです。

神戸で新型インフルエンザ感染者第１号。あっという間に８人も感染しているらしい・・・
昨日までは、成田で帰国者が感染の疑いで足止めといったニュースで、対岸の火事状態でしたが、なんと今日は神戸で。
今日はレジャー施設の送迎バス乗務でしたが、ドライバーと職員にマスクが義務づけられました。神戸まつりも中止になりました。
明日は、タクシー乗務ですが、神戸まつりも中止になって売り上げも上がらないと思うし、インフルエンザに感染したら大変なので休みにします！
月曜からは病院の送迎バス乗務で、こちらも当然、マスクが義務づけられました。

新型インフルエンザは比較的毒性の低いものらしく、タミフルなどの治療薬で充分治療できるのでそれほど騒がなくてもよいらしい。が、ウイルスは突然変異して毒性が強くなることもあるらしい。また、今回は人から人に感染したと言われているがこの次には人から家畜に感染する可能性もあるので、今回の感染経路を解明し感染の拡大を防ぐ対策が急がれる。

良く効きます。ブレーキですけど。もう純正パッドには戻れません！最初、冷えている時は純正程度ですが、２、３回踏めばOKです。エアブレーキかと思うほど効きます。前後のバランスも良くなったし運転に余裕が出ますね。強く踏めば、ABSが軽く作動しているようです。中古のデメリットも有りませんし導入して良かったです。

中古なので不安はありましたが、少し慣らしをするだけで通常の制動力が出るようになりました。少しの慣らしだけのインプレッションですが、純正と比べ物にならないほど良く効きます。初期制動も良く、ベダルの踏み加減に応じたブレーキ力が得られます。なかなかいい感じです。ブレーキダストの出方やローターへの攻撃性はこれから判ってくるでしょう。ローターですが、かなり摩耗していました。パッドがそのままでは外せなかったです。この次にはパッドとローターをセットで交換する必要があるようです。

すべてYオクにて入手です。
ボッシュ、ワイパーブレードは左右セットで1,480円送料込みです。これならラバーのみ交換するぐらいのコストでリフレッシュ出来ます。
ブレーキパッドは、プロジェクトμのレベルマックス500で約８㎜残った中古です。メーカーHPでは、中古のパッドは偏摩耗があるのでよろしくないとありますが、定価16,800の品が、送料込みで3,500円なのでテスト的に使ってみます。
赤いフロントエンブレムは、C型RSリミテッド用らしく100円でした。後期リアゲートエンブレムは300円、これはSUBARUとPLEOを切り離して使おうかと思っています。ネスタ用のだと小さいPLEOが使えますね。PIAAエアフィルターは、新品未使用で1,200円。これはもう廃盤商品なのでしょうか。店頭で見かけませんし、メーカーHPにも有りません。