純正ﾏﾌﾗｰの悪あがき♪(▼∀▼)

本当はブリッツのﾏﾌﾗｰのままで良かったのですが…

今になって近所迷惑かと思い始め…(遅っｗ

スタイル的にもシンプルに行きたいのが本音♪(･∀･)

純正ﾏﾌﾗｰに戻しましたが、こんなに奥まった位置にﾏﾌﾗｰ出口だったかと思いつつ…

出口のみデュアルに弄ろうかと…(･∀･)

まずは、純正ｶｯﾀｰを取り外し…


これが普通になかなか取れない…(汗

サンダーでザックリしたりして何とか外す事に成功！(･∀･)



この段階で心折れてます…(爆笑

昨年から妄想していたので、寸法などはバッチリ！

いきなり、純正ﾏﾌﾗｰを高速ｶｯﾀｰで切断!!(･∀･)


素人は扱っては駄目ですよ！



写真は見事にピンボケ…(･∀･)

こいつを出口に溶接して完成に持ち込もうとしましたが…

素材がステンレスじゃね?…(汗

溶接出来ないじゃん…(滝汗


途方に暮れながら考えるｵｲﾗ…

気付いたら…ﾎﾙﾂのﾏﾌﾗｰ補修用ｷｯﾄを購入してました…(笑

付属の補修材を使って、両サイドをバンドで固定♪



ここまで至るのに時間がかかりまして…


60mmの穴に60mmのモノは入るハズも無く…

ｻﾝﾀﾞｰで火傷しながらの作業…(汗
トンチンカンチンしながらﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰをぶち込んでました…(･∀･)ﾂｶﾚﾙ

その波乱万丈の作業風景は見事に取り忘れ…(爆笑
久しぶりに焦ってました(▼∀▼)

耐熱パテで隙間を埋めて行くのですが、なかなか扱いにくいパテでして…

綺麗に収まってくれません…(汗

でも、見えないところなのでザックリと…(笑





パテをヌリヌリしたあと、手が荒れ放題…(滝汗

意外とｵｲﾗはデリケート？…(笑

耐熱スプレーのブラックでｶｯﾀｰ出口以外をヌリヌリして完成♪

トラブルだらけの弄りとなりましたが、久々に弄りをしたような感じでストレス発散になりました(▼∀▼)

後は、ﾏﾌﾗｰ出口のエアロを、どのように処理するか考え中～♪