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CAYXの"クーちゃん" [日産 スカイラインクーペ]

整備手帳

作業日:2024年4月27日

またもやエンジン警告灯が点灯

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
POS、PHASEセンサー交換を終えたクーですが、再びエンジン警告灯が点灯。SLIPサインとVDC OFFも点灯する事態に。
ディーラーさんで診断していただき写真の結果を得ました。
最初の行のキーIDエラーは新しいキーのイモビ登録もお願いしていたためのお試し。
ABSのエラーがVDC関連のようです。
いったん警告を消していただき様子をみることにしたものの。。
2
その日の夜にまたもや警告灯が点灯。
自覚できる症状はないものの同じイグニッションコイル故障のエラーが検出されているため、GW明けに部品交換の修理を予約しました。
3
ちなみに、最近エラーが頻発しているクーの状態を把握するために、CONSULT3Plusがインストールされたタブレットをヤフオクで購入してみました。
前出の画面はこれでの診断結果画面です。
4
サービスマニュアルでもP0350エラーはイグニッションコイル、スパークプラグ、配線がチェック対象とのことで、現状走行9万km超えたこともありプラグ交換もお願いしています。
5
実は修理予約を入れたディーラーさんの帰りに「そろそろクーちゃん乗り換え時なのかなぁ。。」と呟いたのが聴こえたのか、この2日で100kmほど走ったのに頻繁に出ていたエラーがでなくなっちゃいました。
これはこれでなんだか可愛いヤツです。(笑)

いずれにせよ、GW明けの修理結果を続報いたします。

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この記事へのコメント

2024年5月1日 5:28
ウチのスカちゃんも同じ症状が出た時はスロットルボディーでした。しんぴんに交換しましたよ
コメントへの返答
2024年5月1日 10:27
情報ありがとうございます。
整備士さんとも共有して確認お願いしてみます。

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「[整備] #スカイラインクーペ イグニッションコイルとプラグの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/339159/car/240826/7794773/note.aspx
何シテル?   05/13 23:51
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