昭和アイテム　ヘタクソ棒取付💡

久しぶりに車いじり。
しかもこの猛暑の中、頭と首にタオルを巻いて作業。

先月、左ブレーキキャリパーのピストンが固着してしまい、キャリパーのオーバーホールを車屋さんでやって貰いました。
できればキャリパーごと交換したかったんだけど、部品は当然に無く（探したけど）、仕方ないのでキャリパーのオーバーホールキットを使って車屋さんにピストンの分解掃除だとか、シール関係のみ交換して貰いました。
修理前は、キャリパーのピストンが押し出されたまま固着してしまい、ずっとブレーキ引きずって走ってる非常に危険な状態でした。
気付いたのは、そのブレーキ引きずったまま走ってたから、ブレーキフルードが沸騰してベーパーロックしたからです。
ブレーキがスコーンと抜けて怖かった〜💧
パッドも全部無くなり、ディスクも若干削れてしまいました（許容範囲内だけど）。

で、ブレーキは治ったからいいんだけど、
今度はウィンドウウォッシャーノズルのネジ部分が割れて使い物にならなくなってしまったので、まあ、これくらいは自分で直します。
光ものが大好きな自分は、中華製のLED付ウォッシャーノズルを付けてたんですが、今回も同じものに交換です。
ネジ部分がヤワなプラスチックだから、最初はいいんだけど日焼けで折れちゃうんですよね。
でも、５年位もったから中華製としては優秀でしょうか、今までは白色LEDでしたが、今回は白色が無く、赤色LEDです。
車検通らなそうだけど、車検時だけ配線はずしとけばいいか…
白色LEDのウォッシャーノズルは車検通ってました。

作業は簡単です。
写真の通りです。なんのテクニックもいりません。しいて言うなら、ネジを締めすぎない事がポイントでしょうか、
ボンネット内側に貼り付けてある断熱材みたいの（名前忘れた）を外すのが一番手間でした💧

で、次はタイトルにあるコイツ。
ヘタクソ棒取付です。
今までは伸縮式のバンパーにテープで貼り付けるやつをつけてました。

今回取付るのは、半年位前にヤフオクで落札した昭和アイテム「光るヘタクソ棒」です。
昭和の車にはよく付いてました。
MPVは平成生まれだけど、まぁ、そこはご愛嬌で☝️

取付方法はイメージしてあったので、
早速作業に入ります。
まずは取付に使うステー、
1.5ミリ位の丈夫なステーを、取付部分に合わせて約45度曲げます。
太いからカタイ💧
で、穴をドリルで12ミリまで広げます。

取付はこんな感じです。

バンパーを固定してるネジと共締めします。

位置合わせしながら角度とか決めます。

位置が決まったらグリルとカバーを付けます。

こんな感じで出来上がりです。
いままで着けてたテープ固定式よりスッキリしててカッコいいかも👍

今日はここまでです。
イヤ〜
暑かった💧
これからビールを自分の体に補給します🍺。

追加。

夜、点灯状態。

おしまい。