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12月22日発売の
CLASSIC MINI magazineに
我が家の軽miniが掲載されました。
初めてジャパンミニディに参加して
黄色いナンバープレートが目立ったので
インタビューされCLASSIC MINI magazineに
掲示して良いですかと言う事で掲示されました。
今年最後のラッキー事となりました。
でも私の名字は中村ではないのですよね、下部の掲示されている方が中村さんなので
二人とも中村となってますわ（笑

そしてWakayama Mini Meetingも掲示して頂きました。

主催者は来年もWakayama Mini Meetingを開催されるそうですので宜しくお願いします。

今週もキャブ調整をやっています。
くね7様からのアドバイスを頂いた
インナーベンチュリから確認です。
見ましたがしっかり固定されています。
これで解決すると思いましたが残念（泣

今度は先週注文していたメインジェットを交換します。
MJを165から160　AJを270から260に変更してテスト走行に行ってみました。
かなり改善されています、3000回転をキープして10キロ程走りましたがガバガバなってくる事は有りませんでした。
低速も高回転も3000回転で息継ぎする事も無く良い感じです。
やはり、電磁ポンプを交換してガ燃圧が高くなったのが原因かな？
これで今のセッティングは
WEBER40φ　O/V改38mm　MJ160　AJ260　I/J50F8
これで様子をみて燃圧計とレギュレーターを付けてみようか。
その後セブンを磨きました。


又ヤフオクで激安ミニカーをゲットして自分好みに改造。
幌付のクラムシェルのセブンも良いですね。
マフラー、ホイールを白で塗装して、ハンドルとインパネも赤で塗装しました。

日曜日はセブン日和で
フロムセブンに行かれた方は良かったでしょうね。
フロムセブンに誘われましたが早朝の
寒さには負け、欠席
それとセブンのキャブの調子が悪い事
MJを落としてテスト走行に行って来ました。
やはり3000回転で負荷を掛けて走っているとかぶって来て駄目ですね。
1500回転5速で何も無く走れるのでアイドルジェットは関係ないでしょう、回転を上げても絶好調なのでやはりMJがまだ大きいのかな？
もう少し落としたMJとAJを購入してテストをしょう。
ジエット貧乏になるよ。

ついにその日がやって来ました。
Wakayama Mini Meetingの日となりました。
私と嫁はスタッフとして参加しました。
本日は運も良く快晴
海辺ですが風もなく最高の日よりでした。
ここの駐車場は先が見えない位の果て迄駐車場となっています。
そこにクラッシックミニを並べ最高の景色となりました。













キッチンカーのメニューも良くとても美味しく。
キングスロード様の物販販売も有り。

展示車両を6台選択して並べたたのですが、私の車は恥ずかしながらあつかましく展示車両となりました。
軽のエンジンなのに済みません。


参加費用をためらった方もキーホルダーが付いてくると説明するとこれ良いわと言って頂きました。

和歌山でのクラッシックミニイベントは初で約140台程が集まりました。
初イベントで至らない所も有ったと思いますが皆様有難う御座いました。
主催者は来年もやりたいとおっしゃっていましたので、是非宜しくお願いします。
色々な方に久しぶりに会え楽しい一日でした。

11月30日（日）はいよいよ
Wakayama Mini Meetingの日です。
キングスロード様の出店
キッチンカーも来られます。（なかやまGreenFarmさん等）
参加者先着180名に景品が有ります。
天気も良さそうですので皆さん参加を宜しくお願いします。