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昨年、初めてJAPAN MINI DAYに参加して
CLASSIC MINI magazine vol.70に掲示して頂き
今回は内容を詳しく4ページにわたり
CLASSIC MINI magazine vol.71に掲示
して頂きました。
興味が有りましたらCLASSIC MINI magazineを
購入してあげて下さい。


今までは何でこんな事をするのとか、邪道とか言われましたが軽MINIも有名になりますね。

今日もストックビンテージ フロントショックネガティブマウントブラケット
の取り付け
実はこのブラケット取り付けは先週からやっているのですよね。
友人のオープンミニに付けたら
ホイールに当たってます（泣
ホイールは7Jを購入したので計算ミスでした。
と言う事でこれは私の軽ミニにやって来ました。

今度は安全をみてナローを購入
付けるのは何回もやっているのでサクサクと付け終わりました。

NEWホイール13インチ7Jも付けてかなり迫力が出ました。
このディープリムは凄いですね。

この姿から

こんな姿になりました。

このオーバーフェンダーにはこれ位でないとね。
良い感じです。

友人が購入した
ストックビンテージ
フロントショックネガティブマウントブラケットですが計算ミスにより
ホイールに干渉して付けられず（泣
と言う事で私の軽ミニに付けてみました。
バッチリ干渉せず付けられました。




ノーマル状態でのショックの付き方はこの写真の状態で逆はの字ですのでショックの動きが悪いです。
これにブラケットを交換してこの状態となります。

ショックの角度がかなり変わりはの字となりました。

ノーマルのショックの取り付けは片持ちでしたが、両持ちとなりしっかりセンター付けとなりました。
又ショックの取り付け位置も変更出来る形になっていて車高を落としてもショックは最大限でストロークする様になります。
その後テスト走行に行って見ました。
乗り心地はかなり変わり良いですね、又コーナーリングも良くなった感じです。
このパーツは良いですね。

梅雨に入る前に
今日はセブンで何時もの所まで
行って来ました。

今日は暑くもなく気持ち良いですね。
木々も綺麗な緑となっています。

明日からは雨の様です。

軽ミニのドアポケットですが
何か物足りないのですよね。
そうだ
この段の所にメッキのステッチを入れよう。
昭和の高級車はこんなになっていたなあ。

ドアのエッジに付けるモールを半分に切り
段の部分に貼り付け上のエッジ部分には
モールを入れました。
良い感じでドアのノブとお似合いになりました。

少しの工夫でバッチリです。