初めてのアルトのブログ一覧

　来週からの「例年並みの寒波襲来」に備えて、いつもの整備工場でスタッドレスに交換してもらいました　クルマ購入と同時期に中古で用意したストックホイールと、同じく中古で用意した2019年製のヨコハマの iceGUARD5plus ですが、一応今シーズン終了まで頑張ってもらう予定　基本良いスタッドレスだと思います　使ったことが無いので見た目だけですが、「ブリザック」に比べると「iceGUARD」は”トレッドの肩”がかなり丸いので、引きで見ると夏タイヤに見えます。そこが特徴的といえば特徴的だと思います　小さく軽い13インチは風呂場でのぬるま湯洗いもラクチンですので、結構しっかり洗いました　※ただし画像はチープなスマホの「くっきりモード」ですので実際はもっとくたびれた感じです☺
　次はどのタイヤしよう？ スタッドレスも14インチ化？もしくはストックホイールのまま155/70にしてみる？など…色々探し始めてますが、選択肢が多すぎるのも困ったもんですね☺

2021年10月に中古で購入以来初めてヘッドライトレンズを磨きましたが、今回はかなり色々と為になる作業でした。2018年型で6年目になりますので、購入直後の時も既に少し曇っていたのが、自分で磨いてはっきりわかる感じで　で、このアルトは目が特徴的なので（ある意味アニメキャラの如し☺）、ライトレンズクリーニングは効きますね　初めての研磨でまだ純正コート層が剝げかかった後のような部分も少し残ってます　地味ですがこの作業はなかなか深いっすね

購入後たしか3度目の12ヵ月点検を購入ディーラーにてやってもらいました。NEWNO（回転方向無し・トレッドパターン左右対称で今時珍しいタイヤかも？）購入後最初のタイヤローテーションと、雨降り後の過敏ブレーキ感（錆びでクリアランスが狭くなって？ちょっとの間、急にかみ込むように効く症状　軽量なアルトはそれが明確に出るみたいな印象です）が、ブレーキ分解掃除で幾分薄まっている感じです　あとは、エアコンコンプレッサーアースの締め付けトルクとか聞けたらいいなあと思っていたのですが…「なんかあったら困るんで」と断られました☺　マフラーアースはこのディーラーのメカさんがアドバイスをくれたことを考えると、この辺りがディーラーの限界地点なのかも…ははは　で、どうやらヘッドライトを少し磨いてくれたようで、多分コンパウンドだと思うのですが、やや曇りがでていた部分が透明になって戻ってきました。　ただし、その上の部分に曇り部分が少し残っていることや、レンズの雨弾きがなんか弱まった雰囲気を鑑みると、まあコーティング無しで磨いただけって感じでしょう　となれば、この磨いた分から黄ばんでいくルーティンに　ついに入ったと思われます　さて、ヘッドライトレンズメンテナンスの沼に入っていくのかな？☺　ちなみに代車は前に借りたベージュのワゴンRのマイチェン後の後期型のこれまたど新車でした。前はマイルドHVでしたが、こんどは純ガソリンCVTで、今でも5MTが選べるグレードだったはずです。フィーリングは…驚くほど何も感じませんでした☺　ISGの特徴が消えるとほんとに何も起こらない感じだなと。。いいんだか悪いんだかわからない感じｗ

36アルトのカラーサンプルミニカーを購入　フォトアルバムのほうにスマホ写真を載せましたが、イマイチ見ずらいので、こちらにも掲載します。細かな部分の再現がちゃんとしていて良いミニカーです。Xグレードでちゃんとエンケイの１５インチを履いています。落札価格は1200円でした。

みんカラの中の皆さん、利用者の皆さん、「２０周年！」おめでとうございます。2004年スタートを先日知って結構驚いております。登録後３年弱ですがこちらのサイトには本当に助けられています。感謝。相棒のアルトFも購入当時よりも遥かに快適で楽しい軽自動車に成長してくれてます。こちらのサイトは今後もしっかり活用させて頂きますのでよろしくお願いいたします。しかし今年の酷暑も凄かった☺ で雨台風は殆ど止まってる☺