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  9. ナンバープレート移動 15995km [yuro_155]
yuro_155のページ
yuro_155の愛車 [アバルト 124スパイダー]
ナンバープレート移動 15995km
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ナンバープレートを外すとこんな感じ。
ナンバープレートを外すとこんな感じ。
  • 購入後最初のカスタムです。<br /> 定番であるナンバープレートの移動してみます。<br /> 諸先輩方の日記を参照させて頂きました。<br /> ありがとうございます。<br /> <br /> CLOS製のプレートを使います。
    1:購入後最初のカスタムです ...
  • ナンバープレートを外すとこんな感じ。
    2:ナンバープレートを外すと ...
  • アルミの特殊なブラインドリベットで留まっています。
    3:アルミの特殊なブラインド ...
  • ドリルで揉んで頭を飛ばします。<br /> 5.5mmでちょうど良かったです。
    4:ドリルで揉んで頭を飛ばし ...
  • 埋め込みナットは「ちょっとナッター」という可笑しな名前の物を使いました。<br /> ナットはアルミじゃなくてスチールの方がいいと思います。
    5:埋め込みナットは「ちょっ ...
  • 指定の下穴は9.1mmという事でしたが、プラスチックなので8.8mm辺りから様子を見つつ、ナットとピッタリの下穴にしました。<br /> ちなみに、ナットの外形は約8.9mm位で、押し込んで入る程度の下穴も8.9mmでした。<br /> 9.1mmの下穴を開けたらユルユルだったと思います。<br /> 元の穴とのクリアランスがギリギリです。
    6:指定の下穴は9.1mmと ...
  • こんな感じでナットを取り付けます。<br /> アーレンで固定して、BOXレンチを反時計方向に回して固くなったところでストップです。<br /> 相当な力が必要です。
    7:こんな感じでナットを取り ...
  • ついでに取り付けBOLTも交換します。<br /> 最近はトルクスレンチは簡単に入手できるので防犯効果は０ですが、これを選んだ決め手は「薄さ」です。<br /> これならバイスを挟む事が出来ません。
    8:ついでに取り付けBOLT ...
  • これだけ薄いです。<br /> 後ろの一本も交換しました。
    9:これだけ薄いです。 後ろ ...
  • 移動前（ノーマル）
    10:移動前（ノーマル）
  • 移動後。<br /> やっぱりこっちの方が断然カッコいい！
    11:移動後。 やっぱりこっ ...
 
 
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