| メーカー/モデル名 | ダイハツ / ムーヴ ハローキティ (1998年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
ハローキティ 可愛い前世紀の遺物 |
| 不満な点 |
シフトの接触が悪い。 Ｐレンジでセルが回らない場合は、Ｎレンジにいれてエンジンをかける。 |
| 総評 |
走る・曲がる・止まる 他に何が必要？ あまりにも良い車すぎて、母（自由人）が持っていきました。 現在、母のセカンドカー。 |
| デザイン |
5
外装・内装とも、標準装備のままなのに、ハローキティだらけ
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
機械を自分で操作している感覚を楽しめる
|
| 乗り心地 |
5
座面と床面の高低差が大きい
足が長くても、楽に足を下ろせる |
| 積載性 |
5
十分
幅も広い 横開きバックドアは頭をぶつけにくい |
| 燃費 |
5
普通
普通はいいこと |
| 価格 |
5
フリマアプリで総額￥15,000-程度
譲ってくれたひと、ありがとう。 |
| 故障経験 |
ドライブシャフトブーツ破れ。適合△印の分割式ブーツで大苦戦。次回はドラシャを抜いて修理します。 カウルトップカバーを固定するクリップ（プラスチック）が経年劣化で脱落。雨水がボンネット内に入ると、あちこち錆びて面倒臭いことになります。定期的にクリップを全交換するなど、早めに対処したほうがいいです。 シフトレバーの接触不良。 |
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イイね！0件
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ホンダ ライフ ライフに乗ってます |
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ダイハツ ムーヴラテ 妻（破壊王）が復帰したら、ダイハツ ムーヴラテに乗ります。 |
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マツダ スクラムワゴン 母（自由人）が乗ってる |
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キティ (ダイハツ ムーヴ) 母（自由人）のセカンドカー |
| 2021年 | |||||
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