| メーカー/モデル名 | マツダ / スクラムワゴン 不明 (2005年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 | 運転席を圧迫するほどに積載しても走る |
| 不満な点 |
特異な使用状況によるものです。 母（自由人）が愛用するあまり、老人臭が沁みついた。 車ってカビることができるんですね。 |
| 総評 |
母（自由人）が走れる物置として愛用。 なぜか、フォークリフトを使わないと積み込めない巨岩を満載。重さのためにサスペンションは沈みきって、ノーサス・シャコタン状態になる。その状態のまま走り回る。 「急に動かなくなった。もう乗らない。」と出先で放棄。 悲運の車。そのうち発掘・回収しに行きます。 発掘・回収完了。 整備完了。母（自由人）が持って行きました。頑張れスクラム |
| デザイン |
5
走れる物置
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|---|---|
| 走行性能 |
5
運転席を圧迫するほどに積載しても走る
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| 乗り心地 |
5
荒く運転すれば、揺れることもできる
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| 積載性 |
5
走れる物置
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| 燃費 |
5
燃費は良くもないが、車重などを考えればこんなもの
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| 価格 |
 無評価
母（自由人）が、ガリバーで、すごく高く買ってきた。
運転席が外から開かない。（アウターハンドル死亡） 右スライドドアを開けると閉まらない。（横方向から力いっぱい押せば、固定位置まで持っていくことができるが、危ないので開けてはいけない） 窓枠のゴムが無い。 この超問題物件の10年以上前の車を、実の息子が「絶対に買わないでくれ」と懇願するにもかかわらず、勢い込んで買ってきた。 私には意味がわからないので、無評価。 |
| 故障経験 |
タイロッドエンドブーツ切れ。叩いて外して、ブーツをかぶせて針金で縛る。ロックナット交換を忘れない。 ラジオアンテナが立っていたであろう位置にある穴ボコには、防水のためにシリコンシーラントを詰める。 助手席左前足元（発煙筒の固定位置の左下あたり）からの盛大な雨漏り（ビチャビチャになります）は、いまのところ、どうしようもない。 |
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イイね！0件
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ホンダ ライフ ライフに乗ってます |
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ダイハツ ムーヴラテ 妻（破壊王）が復帰したら、ダイハツ ムーヴラテに乗ります。 |
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マツダ スクラムワゴン 母（自由人）が乗ってる |
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キティ (ダイハツ ムーヴ) 母（自由人）のセカンドカー |
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