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整備手帳

作業日：2024年2月10日

車検戻し

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
車検戻し
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車検は6月末ですが気が向いたのでやる気のあるうちにやっておきます。
★本投稿は作業手順は省くので詳しい作業手順が気になる方は過去の整備手帳の投稿をご覧ください。

①車高上げ
②切れ角制限撤去
③ウォッシャー液補充
④カナード取り外し
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車検戻し
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①車高調整
今回はフロントのみ車高を上げました(約25mm)。理由としてはフォグ高が不足、最低地上高(リア マフラー)は100mmで問題ないため工数削減です。

車高調整前:ロックシートとロアシート間が約5mm
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調整後:約30mm
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車検戻し
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また、去年は255幅のタイヤを使用していて接触が多かったので目視点検をしましたが、全切り時の接触跡以外にタイヤハウス上面にも接触跡が多数確認できました。
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車検戻し
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②切れ角制限撤去
こちらはステアリングシャフトのスペーサーの取り外しになります。
アンダーカバーとミッションカバーを外しての作業になります。
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車検戻し
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③ウォッシャー液の補充
自称軽量化(補充が面倒だっただけ)でウォッシャータンクを空にしていましたが車検仕様にするため入れました。

原液そのまま〜希釈 原液 1:純水 2で使用できるウォッシャー液を使用しました。
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車検戻し
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④カナードは+のビス留めなので+ドライバー1本で簡単に脱着できます。

上記の通り車高はフロントのみ上げたので目視で分かるほど前後で差がありますね。
ただし冬の間はほとんど乗らないので前後で揃えなくても問題はありません。
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