久しぶりのガレージライフ

'24.06.09
56,000 km. の少し手前

3か月と一週間ぶりの帰省。
ガレージ内も掃除が必要な状況ですが、まずは 86 以外の車のメンテを優先、、、

結果的に 86 は簡易的なメンテのみとなりました。

まず、外観はウエスで拭き取りのみ。
黒い樹脂部分はクレポリメイトで仕上げ。
それなりに綺麗になりました。

エンジンルーム内はブロアーで汚れを吹き飛ばし、ウエスで拭き上げ。

内装は全体的に掃除機掛けしてゴミや埃を除去。

Aペダルのカバーが僅かに浮いていたのに気付いたので増し締め。グラ付きが無くなりました。

Cペダル奥にはグリススプレーを追加。
やはりクラッチを踏んだ奥の方で微かに「ギィ・・」という音は出ているようです。完治は難しいのか?

シートもこの暑さでお疲れでしょう。

アルカンターラ部は掃除機で念入りに清掃。

革部分はダメージ無い所はレザークリームを塗り込んで、汚れを取りつつ栄養も与えます。
しっとりした触り心地に変化し、革製品特有の香りがメンテした充実感を満たしてくれます。

で。

革部分のダメージ箇所にはアドカラー・クロを施工。

前回、面倒臭かったので
「水で溶かずにクリームそのまま塗り込んでみた」
のですが、見た目こそ黒々して良かったものの、触れるとやたらベタベタして気持ちの悪い仕上がりとなった経緯があります。

今回は正しい手順(という程のものでもないが)で施工します。

施工後の様子。

傷の深い部分には何度も塗り重ねしたので色ムラが出来てますが気にしません。

この部分はシートベルトとの摩擦、というよりは乗り込む際に、ズボンのお尻部分のホックが引っかかって傷付けてしまうようです。
お尻を浮かせて乗り込めば良いのですが、狭い駐車場ではドアとの隙間から滑り込むようにして乗り込むので難しいです。。。

座席側はさほどダメージありませんが、全体的な色合わせということで施工。

黒色が復活して見た目が良くなりました。


【追記】'24.06.13
炎天下で放置後、乗り込むと若干べた付く感じがします。特に色落ちはしていないようですが、やや気になるレベル。

暑くなってエアコン使用の機会も増えるので、調子を崩す前にクリーニングしておきます。

いつものように、サウンドクリエイターキャンセルプラグの穴からたっぷり施工。

何度か(近所迷惑にならない程度に)空吹かしを繰り返していると、だんだんとエンジン回転が軽くなってきます。特に吹け落ちは鋭くなったのが体感できました。

やはり定期的なクリーニングは大事ですね。

仙台～気仙沼の往復で リッター 12.0km/L を達成。
三陸道(無料提供区間)主体ですが、夜間通行止めもあり、全行程の半分は一般道も使用。なかなか良い結果となりました。

ここ二日ほど通勤で利用して 12.0 → 11.6 km/L に低下してますが、それでも以前と比べれば雲梯の差。(最低値は 7.1km/L)

・エキマニ(withメタルキャタライザー)交換
・点火プラグ交換
・ダイレクトイグニッションコイル交換
・定期的なスロットルバルブ清掃

の経緯を経て、ようやく本来の調子を取り戻せたかと思います。