pinojpのブログ一覧

ロータス エミーラにタイヤ空気圧警報が表示されました。 初回点検直後だったので、ディーラーに問い合わせてみると 「4輪同時に赤く表示されているのなら、システムから校正すれば解消される」 とのこと。 説明書を読んでみると、システムメニューから掘っていくっぽいが 実際にモニターからメニューを見る限り ...
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アイドリング異常のトラブルの続報。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3396851/blog/48651932/ 自宅近くで再発。 雨も気圧も関係なく、レスポンスブースターが原因ではないかと予想されます。 でもエンジン切って再起動すれば治るので問題なし！ ...
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先日、ロータス エミーラのアイドリング異常に遭遇したので、情報共有します。 エンジンをかけると、明らかにアイドリングが高回転すぎる（約2,500rpm）。 アクセルを踏むと回転数が落ち着いたので、そのまま発進しましたが 変速しようとクラッチを切ると、回転数が一気に4,000rpm以上に！ 信号で ...
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レンタカーのコンパクトカークラスで排気量が1.0Lと1.5Lがあるので、1.5Lを選ぶと現行フィットでした。 質実剛健というか、真面目に作ったクルマだと感じました。 反射で何も見えなくなるカーナビ画面は本当に不満。 反射を抑える保護シートを貼るなど対策しないと、夕方は使い物になりません。
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納車1か月・総走行距離400km・新車慣らし運転でのレビューです。 癖が強すぎる（良く言えば個性的）なクルマ。 ラグジュアリー系な外見ですが、体育会系の運転感覚が色濃く残っています。 一般庶民でも頑張れば（もしくは無理をすれば）ギリギリ手が届く、数少ないエキゾチックスポーツカー。 MTが選択できる ...
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万能に見えて決して万能ではないクルマ。 生活スタイルや求める性能に合致するかどうかをよく考えて。 今回はレンタカー、3日間で往復700km以上の利用でしたが、絶望的に使い物にならないナビのせいで最悪の乗車体験になりました。 目的地が検索で見つからない。マトモに経路が表示されない。しかも間違ってる ...
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車好きから批判されることの多いルーミー。 使用用途に合致するなら、「使える」車だと思います。
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ひょんなことから最新型GRカローラを1時間ちょっと運転することになったのでレビューを。 自分の所有している前期型GRヤリスとの街乗りのみでの比較になります。 （タイトル画像は2023年撮影分ですが、試乗したのはMC後の最新バージョン） 走行距離200km未満のピカピカの新車だったので、アタリが付い ...
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今から約25年前の車にも関わらず、 オーナーさんが非常にキレイに維持されていました。 おかげで、懐かしいクルマを運転できて、感謝しております。 ESC、ACC、CMBSといった安全装備は一切無い。 それどころか、カーナビもバックモニターも無い。 不安で不便。最初はそう思うが… 「確かに2000年 ...
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#86の日 で2024年8月6日（火）に撮影 TOYOTA86 × グラビアモデル ロータス エミーラ買って、みんカラで報告できるように頑張ります
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