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2022年07月02日 イイね!

街中でも気分爽快・軽快に走れる

仕事でレンタカーに乗る機会があったので、再びMTスイスポを選んでみました。
(前回レビュー)
https://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport/review/detail.aspx?cid=333183

今回はGRヤリス納車後なので、GRヤリスとの比較になります。

高速道路合流などでアクセルを踏み込んだときのドライバー感覚

スイスポ:エンジン唸ってるし、スピード出しすぎでは!?→でも実は全然スピード出てない
GRヤリス:加速していくけど、思ったよりこの車遅くない!?→でも実は既にかなりスピード出てる

こんな感じの差があります。高回転まで回す機会の少ない市街地などでは、スイスポの方がアクセルを踏めて回す気分を味わえます。
価格帯は違いますが、特に街中での操作感など、GRヤリスに勝っている部分も多々あります。

給油にセルフではないGSへ入ったのですが、レギュラー専用レーンに案内されたり、「ハイオク満タンで」と言うと「えっ!?ハイオクですか!?」と何度も言われました。GS店員もスイスポがハイオク仕様だと知らないんでしょうか…。

新大阪駅すぐの「スカイレンタカー」で借りたのですが、レンタカーなのに予防安全装備・バックモニター装備車でとても驚きました。営業時間も朝7時~夜22時と長いので、お勧めのショップです。
Posted at 2022/07/02 21:49:01 | コメント(0) | クルマレビュー
2022年06月24日 イイね!

2回目の給油

総走行距離357km→818km
給油量 38.63L
燃費 11.93 km/L
コスモ石油アプリ 初回特典使用(4円引き)
WAKOS FUEL1投入(1回目)
Posted at 2022/07/03 07:56:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 給油記録 | クルマ
2022年06月17日 イイね!

車種別 愛車ランキング2位!

車種別 愛車ランキング2位!何気なく、みんカラのマイページを開いたら…
自分が「ランキング2位」になってて、びっくりしました!



ちなみに今までの記録は…



2022年6月8日 車種別 愛車ランキング9位
車種別PVランキング、初のベスト10入り!


2022年6月9日 車種別 愛車ランキング5位
車種別PVランキング、なんと初ベスト5入り!
見て頂いてありがとうございます。


2022年6月17日 車種別 愛車ランキング2位
昨日に整備手帳を纏めてアップしたせいか、なんと2位になってて驚きました。


整備手帳は、いつ何を取り付けたか忘れないための自分用メモなので、DIYの参考になる記事を探してる方の邪魔になったら、すいません。

有名になりたいとかランキングを競ってる訳ではありませんし、約25年ぶりのマイカーですっかり車初心者ですが、これからもどうぞよろしくお願いします。
Posted at 2022/06/17 17:39:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年06月09日 イイね!

実質、初給油



納車直後の給油を除けば、実質的には初給油。
総走行距離23km→357km
給油量 33.51L
Posted at 2022/06/09 23:16:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 給油記録 | 日記
2022年05月25日 イイね!

コスパ最高のユーティリティー車

コスパ最高のユーティリティー車世間でのスポーツカーへの悪い印象(偏見)といえば…
排気音が煩い、車内が狭い、車高低くて乗りにくい、乗り心地悪い、癖が強くて運転しづらい、視界が悪い、燃費が悪い、等々
しかし、上記に当てはまらないスイフトスポーツなら家族にも文句を言われないと思います。

MTシフトレバーの感覚は、「ガコッ、ガコッ」という感じ。ショートストロークの「カチッ、カチッ」という感覚ではないが、これはこれでいいかなと。

高速道路合流でアクセル踏んでみて「うわー、やばい、スピード出しすぎでは!?」と思っても、実際には全然スピード出てませんでした。
ハイパワー車ではすぐに法定速度を超過してしまいますが、スイスポなら思い切りアクセルを踏む楽しさも味わえると思います。
Posted at 2022/05/25 12:29:31 | コメント(0) | クルマレビュー

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「[ハイタッチ!drive] ハイタッチ!drive
2025年08月29日 09:23 - 11:20、
25.45 Km 1 時間 57 分、
2ハイタッチ、バッジ11個を獲得、テリトリーポイント40pt.を獲得」
何シテル?   08/29 11:20
大学生時代に乗っていたEGシビック以来、約25年ぶりのマイカーとなります。新型コロナによる減産と半導体不足の影響で、新車は8ヶ月待ち(2022年5月27日納車)...

ハイタッチ!drive

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