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今から約25年前の車にも関わらず、
オーナーさんが非常にキレイに維持されていました。
おかげで、懐かしいクルマを運転できて、感謝しております。

ESC、ACC、CMBSといった安全装備は一切無い。
それどころか、カーナビもバックモニターも無い。
不安で不便。最初はそう思うが…
「確かに2000年当時はこんな感じだったな」と当時を思い出しながら運転していたら、それが普通に慣れてきました。
純正ナビに比べたらGoogle car playは不便で不親切だけど、紙の地図に頼っていた当時に比べたら格段の進歩です！笑

#86の日 で2024年8月6日（火）に撮影
TOYOTA86 × グラビアモデル


ロータス エミーラ買って、みんカラで報告できるように頑張ります

2024年8月6日は「#86の日」だったので
レンタカーで先代86を借りて、アニメ「MFゴースト」のレースクイーン
MFGエンジェル衣装での撮影をしました。
モデル：川崎優、おぷぷらら


撮影目的で街中短距離のみの運転でしたが、「自分が車を操っている」感覚が感じられ、改めて街乗りでも楽しめるクルマだと思いました。

前回のレビュー
https://minkara.carview.co.jp/userid/3396851/blog/45601058/


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自然吸気VTECエンジンは、現代でも一級品だけど…

20年以上前に生産され、20万km以上を走行した個体は
思い出補正だけでは辛いものがありました。
もう部品も見つかりにくいでしょうし、修理もできるかどうか。
中古車相場も高騰し、修理代と合算すると、普通に今の新車が買える金額になるでしょう。
よほどの拘りと愛情がないと、1990～2000年代スポーツカーに乗り続けるのは困難だと体感しました。
今も所持している方は、大切に乗り続けてもらいたいです。

良い意味で、軽自動車っぽくない。
完成度の高さは、売れてるのも納得。
運転していて「退屈さ」をあまり感じなかったのも美点。