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まるぼろ801の"相棒" [日産ティーダ]

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整備手帳

作業日：2009年4月12日

マフラー交換

Item: マフラー交換
Author: まるぼろ801

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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待望のマフラーが到着いたしました^^v
これから装着したいと思いますぅ

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装着に際して必要な工具は、14ｍｍのメガネとラチェット、ラチェットのコマは、ディープソケットでなければ入りませんのでご注意を。あとマフラーブッシュを抜くためにプライヤーと、できればCRC(KUREの5-56)もあれば作業がスムーズに進むでしょう。

リフトアップして作業開始。走行直後は熱いので、火傷には充分注意して下さいまし。

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メガネはボルトを緩めるとき力が入りやすく、締めるときにボルトの固定のために必要です。
また、ブッシュを抜くときは必ず片手でタイコを抑えながら抜いて下さい。そうしないと外した途端に頭目掛けて落ちてきます(笑)。

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いきなり完成図です(笑)
２本出しはやはり美しい(〃▽〃)

出口のアップです。

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この記事へのコメント

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麺カタこってり

2009年4月14日 5:10

ども～♪
REVERSEのマフラー逝っちゃったんですね～♪
いいっすね～！
個人的に２本出しマフラーが好きです(^^♪
私も美しいと思いま～す♪♪見た目の迫力も出ますしね～(^^♪

コメントへの返答

2009年4月15日 0:02

どもです^^
逝っちゃいました(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!
正直、予想以上の造形美でした。プライベーターのマフラーなので、適当なフィッティングかと思ったんですが、妄想以上の収まりのよさに感動してます(笑)

さすが、みんカラ内でも装着率の高さを誇るマフラーだな、と。

音量は、ぎりぎり許容範囲内かなと思われます。印象としては砲弾型とフジツボの中間って感じでしょうかね。

この値段で２本出しはかなりお買い得感アリ!!!ですよ^^
こてはんも(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!しちゃいましょうｗｗ

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