Roy350Gのブログ一覧

せっかく作業しようと張り切っていたのに･･･

考えてみれば、リアゲートを開けていれば多少はしのげるし、いつものようにマンションのエントランスを占拠すれば、その他の作業も出来る･･･
ということで、作業を強行しました！

しかし、寒かった～･･･それにすぐ暗くなるし･･･


午後1時に作業を開始し、終了したのは5時･･･
なんと4時間もかかってしまった！

オマケに爪は剥がすわ割れるわ、中腰の作業で腰は痛くなるわ･･･

でも、なんとか無事完成！
ついでにカッター内で目立っていたモデリスタマフラーの先端部分も黒く塗装したので、充実度120%！

写真は作業終了直後（こんなに暗くなってました）に、フラッシュ無しで撮影したモノです。
あおカルさんのおかげで、夜間のリアビューが変わりました。

今晩、風呂でシャンプーするときが恐怖･･･きっとシミルぞ～

このようなシロモノが届きました！

はい、姫の「光るリフレクター」プロトタイプです。

実は作り替えると聞いたときに、いち早く譲っていただけないかを打診してました。

姫様、ありがとうございました！<(_ _)>
姫にはお礼にサプライズなモノをお送りしようと現在物色中(^^;)

今日はあいにくの雨空だったので、点灯確認と配線の準備です。。
上がブレーキ、下がスモールONでの点灯状態です。
切り替えのための抵抗の入った基盤を併用します。
天気が良ければ明日、取付けます。

これって車検はどうなんでしょ？
エスティマ用に市販されているものは、車検対応になっているけど･･･

今日から3日間、研修講師で小田原にZioで来ています。

先日のローダウン、そしてスペーサー装着後、初めて高速道路を走りました。

都内の2～30Km/h走行では、まったく何の違和感もなく、かえって乗り心地が良くなったかと思うほどでしたが、高速でどうなるか、ちょっと不安がありました。

それは、同じスペーサーを使用して、ハンドルのブレが生じたことがあったと、すとふりさんから情報をいただいていたからです。

結果は･･･

まったく、問題なし！でした。

多少ワイドトレッドになり、車高も落ちているからなのかもしれませんが高速走行はブレるどころかバシッと安定、気持ちよく走れました。

写真は、小田原厚木道路のパーキングエリアで撮ったモノです。
kmizoさんからのリクエストだったのですが、これで分かりますかね？
高速道路を「ぬわわ」km/h～「ぬうわ」km/hで、約60kmぐらい走行した後です。

ここのところ話題のツライチですが、（って自分で出してますが）どのくらいが理想なのか･･･
仕事をしようとデスクに向かって目に入ったのが、私の所有するもう1台の(^^;)Zioでした。
よく見たら･･･

なんと完璧な落ち方とツライチ！
タイヤとホイールハウスの見事なマッチング！
どなたか挑戦されません？
あ～、仕事が手にツカン！

ローダウンさせて気になったのは、やはりツライチ！

ホイールのオフセットが+38かつ8Jなので、少しは外側に出たはずなのですが、もう少し出したい･･･

三郷オフで、ツライチのプロフェッショナルであるパスタパパさんに相談したところ、あと５ミリはイケルのではないかとアドバイスをもらいました。





そこで本日決行！
リア５ミリ、フロント３ミリのスペーサーを入れてみました。
結果は･･･

こんな感じになりました。
ホイールのサイズと合わせると、リアはノーマルよりも12ミリぐらい、フロントは10ミリぐらい出ていると思います。
おそらくはコレが限界かと･･･

見た目はだいぶ理想像に近づいてきたけど、あとはＤが何と言ってくるか、ですね(^^;)