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THAR DDの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2015年12月25日

ウィンドウモール(水切りモール)交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
窓の下部、ドアの上部に取り付けられている黒色の水切りモール、内側が緑がかった苔っぽい色に変色したり、後端にがたつきが出てきたので交換することにしました。
水切りモールは純正部品で一本5000円くらいします。
ついでに窓を内側と外側それぞれから支えるスタビという毛羽立ったステーも交換することにしましたが。これが一個約1000円。窓一枚を内側2個、外側2個の計4個のスタビで支えているのでドア4枚だと…高額になるので、今回は頻繁に開閉する運転席の外側だけ交換することにしました。
2
ドアの内張りを外して、ミラーを外し、ウェザーストリップの上端も外します。
3
モールは取り付けボルト部と断裂してました。そりゃガタツキもでますね。ちなみに私のクルマはドア4枚のうち3枚がこのようにボルト部で断裂してました。経年劣化はヤですね。
4
モールの下は汚れが溜まってました。
5
新旧の比較。新品はキレイです。
6
このスタビも交換します。
7
スタビの新旧比較。古いのは毛がつぶれてペッタンコなうえ、汚れもたっぷり吸ってます。これでは窓の開閉でスジがつきます。
8
すべて交換したら取り付け~キレイになりました。私本人しか気付かない自己満足の世界です。

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