ブースターケーブル接続用端子のカバーキャップ

　ブースターケーブル接続用端子のカバーキャップです。ご覧の通り、ベルト状の部分が千切れています。中古購入の時からこの状態でした。あまり触ることもなく 気にしていなかったのですが、最近バッテリーの補充電をちょくちょくする様になり、触る機会が増えました。
　ベルト状の部分が千切れているため、外したキャップは周辺の適当なところに置いておくのですが、補充電中に車を走らせた際 ウッカリこれを外して近く（エンジンルーム内）に置いたまま走ってしまい、このままだと車の上下動の際にどこかに転げ落ちて紛失する事に成るかも、最悪転げ落ちてエキゾースト系のどこかに触れて発火する虞もと…。不安が募り対処することにしました。
　原因を特定することは出来ませんが、前車E46と同じ材質·構造のようなので、経年劣化の影響もあったかもですが、おそらくは前オーナーがキャップを力任せに外した際に、力余って千切れたのだろうと推測しています。　キャップを外すときは、注意した方が良さそうです。
　Dさんで部品注文すれば、数百円程度の部品代で済むのかも知れませんが、それでは、また千切れるかも知れず、その様な対処法は私の主義に反します。

　千切れたベルト状の部分を切り落とし、キャップ上部に貫通孔を開け、手持ちの結束バンドを通しました。結束バンドの留め具部分をブースターケーブル接続用端子の裏側下方にある矢印型の突起（キャップのベルト状部分の端にあるリング状の部分が嵌め込まれる突起です。）に嵌め込めるようにバンドを止める爪をカッターで切り落としました。
　結束バンドの先端部分には別の結束バンドの留め具部分を差し込んで抜け止めにしました。

　キャップ上部に開けた貫通孔は、こんな感じです。

　取り付けるとこんな感じです。

　ブースターケーブル接続用端子の裏側は、こんな感じです。これでキャップの紛失を防げるようになりました。