スペーサー取り付け（フロント・リア）

　シュトルツホイールスペーサー取り付け😊
　
　サス交換後、ノーマルサイズホイール&タイヤではかなり内側に入りすぎているので少ぉーしでも見栄え良くしようとスペーサーをかましました。
　
　最初は定番H&R製も検討しましたがちとお高く、妻の承諾を得るには敷居が…F46フィティングで検索したところ何種かある中でハブもしっかりおさまり各厚みに対応したボルト付属（メーカー直販ではボルト別売り）ということもありお試し購入。ザックリ計測でフロント5mm厚リア15mm厚で様子見です。


http://minkara.carview.co.jp/userid/3399050/car/3192307/12015718/parts.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/3399050/car/3192307/11965032/parts.aspx

　右フロント用と左リア用の比較。

　上15mm厚用、下5mm厚用の付属ボルト😊　

　先ずはリアの装着。ホイールを外した後はサビ取りブラシ等でハブ周りを綺麗に清掃。他の部位にかからない様にパーツクリーナーで脱脂。ハブ周りへカジリ防止等にスレッドコンパウンドなんかを塗る方もいらっしゃる様ですが、私は足回り関係は油脂類は使用しない派です（賛否両論ですね、これはメンテの頻度や乗り方により考え方はあると思います）
　カジリ防止的な物を塗布して若い頃にオーバートルクでハブボルトがビョーンと伸びて怖い思いをした事があるので…😁

　収まりはガタつきもなくキッチリあたっていて良いですね👌

　こちらはフロント5mm厚装着後。んーちょとおとなし過ぎたかな…まぁそんな攻めた感じで付けたわけではないので今のところは良きという事で👌🏼

　リア装着後。サスを入れただけでかなりキャンバー角がついた様な…んー😞
　もぅ少しだけでも外へ…とか考え出したら妻の指導が入りそうなので、おっおっっ…おっオッケー👌
　所詮、現状のタイヤ&ホイール変更は叶わないのが前提だからそこまでカッコはつかないね🥺

　前方からの眺めはこんな感じになりました。　
　まだ行けそうですが少しでも出てきてくれればこちらもオッケー👌

　斜め前から😊　
　まぁ小細工チューンにしては良き♪という事にしておきましょう😁
　少し走ったらまだやれていないアライメント調整に行こうかな。

　少しはリヤからの眺めにズシっとした落ち着き感が出たかな😊　ノッポさんだから難しいですねー。今となってはなかなか見かけないはこのキャラが愛らしいっ♬