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以前作ったLAP計測用の磁気センサは、感度が悪かったので再度作り直しました。

以前は磁場の強度も計測できるようなセンサを使いましたが、
今回はコイルとOPアンプの差動増幅回路のシンプルな回路構成で作ってみました。
増幅率は、200倍と50倍の2段構成、コイルには秋月電子の680uHのものを使用しました。

作成後に動作確認したところ、一応反応はするのですが、前回の磁気センサのものと比べて
あまり感度がよくなっていません。(約9cmくらいまで反応)

試しにケースの内週にエナメル線をぐるぐる巻いて(約50巻)、ケース全体をコイルにして見たところ、
感度が1.5倍近くUPしました。(約15cmくらいまで反応)


昔のかすかな記憶だと、
磁束の時間変化が誘導起電力となるので、誘導起電力を大きくしたい場合は、
巻数を増やすのと、コイルを貫く磁束線をより多くする(コイルの面積をおおきくする)、
だったと思います。

秋月電子のコイルは半径10mmで、ケースに巻いたコイルは90mm×30mmなので、
コイルの面積としてはかなり大きくなったのでこの効果が表れたのだと思います。

上部ジャンパで、「680uHのコイル」か「ケース内週のコイル」か選択


外部からは3pinで接続
・5V
・GND
・TRG_OUT

ポータブルの温度測定器を作りました。
温度の測定には一般的に使用されているK型熱電対を使用しています。
スイッチサイエンスでMAX6675を使用したモジュールがあったのでそれを使ってみました。
測定温度範囲は0～1024℃で、分解能は0.25℃です。

測定誤差は、5LSB前後あるので、あまり正確な測定はできません。
変換時間は、最低でも220ms必要なため、あまり細かいサンプリングもできません。
しかし、日常の使用範囲では全然問題ないレベルなので問題ないと思います。

ケースは、タカチのハンドタイプの006P型電池ケース付き(LC135H-9V-D)を選びました。
その中に、ユバーサル基板を設置してIC類を配置していきます。

ただ温度を測定するだけではつまらないので、dsPIC30F4013を使って、
・CAN送受信機能
・RS232C送受信機能
・LCDディスプレイ表示機能
を一緒に追加しました。



設計図なしで行き当たりばったりで作業を進めた割には、いい感じに納まりました。
途中でヒートシンクが非常に邪魔なことが分りましたが、後の祭りでした…。

CANとRS232CとMPLAB開発用のコネクタを外部に引っ張ったので、
・CAN⇔RS232Cのコンバータ
・温度測定ロガー
・外部組み込みユニットとの通信
等の応用的な用途ができそうです。

電子工作では表示機器としてよくLCDが使用されます。
LCDはバックライトが黄色っぽいものが良く出回っていますが、
通販でバックライトが赤と青のものが売っていたので購入して表示させてみました。

<バックライト：青>
メーカー：Linkman
型番：TC1602E-13T


<バックライト：赤>
メーカー：Linkman
型番：TC1602E-25


<電源OFF時の表面>
上：LCD青
下：LCD赤


バックライトが赤い方は、ちょうどシビック(FD2)のエアコン操作ユニットのところに付いているLCDと同じくらいの色合いです。電源OFF時の表面が黒いので、車載してうまくパネルに埋め込めばインテリアとマッチしそうな感じです。上の写真では明るさがばらついていますが、実際には明るさは均一で、コントラストもはっきりしています。

一方、バックライトが青い方は、期待していたよりも少し安っぽい感じです。背景が青に文字が白なのですが、背景の青が薄いのでコントラストが小さいです。シビック(FD1やFD3)のエアコン操作ユニットに取り付けられているLCDくらい濃い青を期待していたのですが残念です。電源OFF時の表面も青いので、他のインテリアの色とのマッチングを考える必要がありそうです。

LCDはVFDに比べて消費電流が小さいので、ちょっとした車両情報の表示には最適だと思います。
昼間でもバックライトのおかげで視認性も十分です。
FD2にはバックライトが赤いLCDが合いそうなので何か作ってみようかと思います。

車の電源周りのスイッチでリレーを使うことが多いですが、
一般的な車用品店で売ってるエーモンのリレーは1000円くらいします。

秋月電子でなら150円でリレーが買えるので自作しました。
自作といってもハーネスをつなげただけですｗ
12Vタイプで2回路のものを購入。
エーモンの15Aや20Aと比べると、接点容量が5Aと小さいですが、
LED点灯等に使う程度の電装品なら余裕だと思います。



端子は半田で固定して熱収縮チューブで保護します、念のためエポキシで端子部分を固めて完成です。



ついでに構造が気になったので1つ犠牲にしました。
内部はコイル側と接点側の部分が区切られています。
コイルに電流が流れると、発生した磁場により上部の金属が動き、
隣の接点側のスイッチが動く仕組みになっていました。

シビックには純正の時計が付いていません。
ホンダの車って純正で付いていないんでしょうか？

なので、PICを搭載した1DINのケースに秋月電子のRTCをのっけて、デジタル時計を作成しました。
バックアップ用の電源には、秋月電子の電気2重層コンデンサ(1F)を使用しています。




事前のテストでは、電源を入れなくても5日くらい時計情報を保持していました。
2週間くらい保持してくれると思っていたんですが、RTCと周辺回路の消費電流が大きいようです。

実は作っている最中に、すでにシビックについている1DINのCDプレーヤーに
時計機能があるのでは！？ と気付きました(笑
作っちゃったものはもったいないので、そのうち車につける予定です。
表示がでかくて見やすいからいいや…