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異音はドラムブレーキの調整で復活！
燃費はじんわりと普通の値へw

新ホイール＆タイヤの慣らし第二弾で、首都高に乗って大黒PAまで往復してきました。往路は湾岸、復路は横羽線。
往路で運転席のドアトリムから微妙にビビり音が聞こえてきたのでPAでバラしてそれっぽいところにウレタンシートを貼り付けたり、せっかく内張を剥がしたので残った制振材を張り増したり。

ついでに燃費も測ってみました。出発前にリセットして帰宅後の値は20.1km/L。都内の渋滞路を1時間くらい走ったのですが、妙に良い数字が出ちゃいましたね…

帰宅中、引きずり気味の軽いブレーキをかけると異音が聞こえることに気付いたのでディーラーさんに相談した結果、ひとまず預かりとなりました。早く直りますように。

雨が降り出したので、ルーフデッドニングの効果を試したくなって車を出してみました。
結果、ルーフからは雨音がほぼ聞こえてきません！凄い効果です！
ガラスからの音は今まで通りなんですがｗ

面白くなって高架の下や街路樹の下に行ってみましたが、大粒の水滴が落ちてきても全然響きません。

制振材をペタペタ貼り付けただけですが、もともと結構分厚い吸音材？が入っていたおかげで結構な静音化になりました。

新車装着から46,000kmちょっと乗ったECOPIA EP150から、ADVAN db V552に履き替え。

履き替えてすぐは期待したほど静かじゃないかも？という印象でしたが、路面によってはとても静かなので、これ以上は車体のデッドニングを頑張れということですね。
地下工事の蓋の上とか橋の継ぎ目みたいなところは如実に静かになりました。

アクセルやブレーキの応答が良くなってCVTのギクシャクした感じが減ったり、カーブの動きがものすごくスムーズになったりといったあたりは、ドライバーとして嬉しいですね。

ホイールカバーは空気を入れるときやホイールナットを締めるのに邪魔で外してしまいましたが、これはこれで新鮮です。

ずっと荒れた路面のロードノイズを何とかしたくてタイヤ交換のタイミングを伺っていたのですが、50,000km近く走ったしそろそろいいだろうということで注文！ものはADVAN dB V552です。鉄チンにプレミアムコンフォートという組み合わせになりますが、いいんです(笑)
初めてのタイヤ交換で勝手が分からなかったので、ネットで注文して店頭で取り付けてもらえるお店にしてみました。いまからドキドキです。