やっぱりセブンのブログ一覧

スリーエムのラッピングフィルムが貼り易そうでしたので、無料の色見本を取り寄せて、往年のロータスで見たグリーンに近そうなものを専門店のサイトで購入しました。あと便利なナイフレステープとスキージ、細目のカッターナイフを購入したのは昨年末でした。

ウォッシャーノズルとノーズバッチの中心を結ぶラインをセンターとしてマスキングテープを貼ります。

2本のシンプルなレーシングストライプにするので、マスキングテープの幅のところと、ストライプの幅にしたいところにナイフレステープを貼っていきます。

フィルムをかぶせてエアーを追い出していくのですが、スリーエムのフィルムをよお～く見ると、エア抜き用の非常に小さい穴が規則正しく開いており途中にできた気泡もきれいにエア抜きができるようになっていますね。よく考えられています。

ヒートガンで軽く温めて密着させたら、ナイフレステープでカットしてマスキングテープを剥がせば出来上がりです。

ノーズコーンとボンネットとスカットルを一気に貼ったのですが、それぞれの境目の中間でカットしたら、ノーズコーンとスカットルはストライプのつなぎ目の隙間が目立ってしまったので、ノーズコーンとスカットルはもったいないけど剥がして廃棄、別々にやり直しました。

ノーズコーンの下側はナンバーが付くのでストライプは貼りませんでしたが、ナンバー取り付け後に違和感ないか見てみましょう。

少し淡いグリーンが良い感じ！　と自己満足です。エンジン無いけど。

ついでにマスキングしてほったらかしにしていたセブングリルもウレタンスプレーで塗っておきました。これを塗るためだけに２液のウレタンスプレーはもったいないのですが、塗装に出すよりは少しだけ安上がりでしょうかね。しつこく6回ほど重ね塗りしましたが、やっぱり余りました。廃棄です。

「７」のエッジ部分はマスキングが完全にはできないので、荒い仕上がりになってますが、古いセブンなので問題ないことにします。気になったらタッチペンで補修ですね。

先日久しぶりに主治医のところに行ってみました、相変わらず忙しくされておりましたが、ランチアの狭角V4が仕上がっていたので、次は私のエンジンに着手してもらえるのでしょう！・・・たぶん、おそらく、きっと。

エンジン完成までに、ウィンドウスクリーンやノーズバッチの取付とボタンファスナーのリベット打ち、あとはシートを何とかしてみようか、どうしようか。

ではまた。

内装アルミパネルのリベット打ちです、全部で100か所くらい。ハンドリベッターでは結構きついのですが、エアーリベッターをこのためだけに購入するのももったいないので、気合で打ち続けました。

ボタンフック、ボンネットフック、ロールバー、ヘッドライト、AF計、シートベルト、シート、スカットル、燃料タンクなどを戻してとりあえず終了です。

エンジン組み立ての進捗は未確認ですが、久しぶりにクルマらしくなりました。

ブルーの保護フィルムを貼ってますが、全身、白です。

今日はここまで！

ではまた。

ブレーキキャリパーは衣装ケースで作った自作サンドブラスターを引っ張り出してサンドブラスト、バーチカルリンクはワイヤブラシと錆落とし剤できれいになりました。ガレージに残っていたシルバー系の耐熱スプレーで塗ったあと、年代物の電気ヒーターで乾燥です。非接触温度計で測ったら160度くらいになっていたので、そのまま数時間乾燥させて組付けました。

セブンいじりで良い正月でした。

ではまた。

高年式の積載車なので、積み込みはらくちんです。

サンドペーパーの番手を上げていきながら、ひたすら手磨きしてやり、イイ感じになりました、自己満足です。

戻ってきた車体はきれいに塗られています。が、ブレーキキャリパーとバーチカルリンクが錆さびです。以前オーバーホールした際にサンドブラストして、きれいになってましたが、そのまま組んでいたので、そりゃ錆びるわな。ということで、とりあえずブレーキと足回りをばらします。正月休みに、再度サンドブラストしてクリアか耐熱塗料を塗ってやりましょうかね。赤とか青はいかにも、って感じになるので、おとなしいシルバーか黒、あるいはクリアのみでしょうかね。

今回はブレーキラインのバンジョーからのフルード漏れを抑えるために、クランプとゴムシート、ワッシャーを利用して漏れ止めをしてみました。ばっちりです！

自走しないのに、何度バラして組付けしているだろうか・・・。

だいぶ慣れてきました（笑）

桜の咲くころにはエンジンが載ると嬉しいですね、現在 主治医はランチアの狭角V4エンジンの組み立て中で、順調に行けば そのあとに私のエンジンとなりそうですが、予断は許しませんね。

ブレーキが終わったら、お次はノーズからボンネット、リアにストライプを入れようと思ってまして、気の早い私はスリーエムのラッピングシートやナイフレステープをすでに入手してしまってます。

ではまた。

話をしてたら、手研磨用のスコッチブライトをくれたので、楽しみが増えました♪。

ということで、まずはアルミパネルのパテ埋めです。

DIY用で十分でしょう、ホルツのパテをこねて盛ります、

硬化したら研磨して

気泡が入るかと思いましたが、まずまずです。

サイドパネルのクラムシェル取付穴を埋めて、

リアパネルのスペアタイヤ取付シャフトの穴埋めも終了です。

スコッチブライトで足付けして、再度脱脂して終了です。

で塗っておこうと思います。

ではまた。