けんちゃーにのブログ一覧

先日ミッション載せ替え&クラッチフラホ交換をして取り外した旧品をデミオで引き取りに行って来ました！

不要なので廃棄してもらっても良かったのですが、工業系知識ゼロの自分にとっては興味深いので手元に置いてじっくり観察してみましたw



これ、、純正に見えないんだけど
純正ですか？(;´A｀)





OKて、エアロスミスのロゴみたいなの
刻印あるけど製品チェックの刻印にしてはおしゃん過ぎだなぁ、、わかんないf(^_^;





裏メン❤️
純正てこんなチューンドな色してるんですか？('_'?)




バウムクーヘンみたいに筋だらけ、、
ここが半クラとかで擦れるんすかね？






なんか、、サイサリスみたい、、
ガンヲタネタ(；｀∀´)
ギニアスサハリンサイコだなぁ
アンナサハリンがｶﾜﾕｽ(*｀艸´)




んー、、(*´ー｀*)
これでジンギスカン焼いてみたい🥓




純正て、、こんなバランス取りみたいな穴空いてるものですか？
他の方の純正フラホは
穴が３つとか４つとか違うんですが、、ホンダさんはバランス取りしてから取り付けてるのかな？(?_?)




ここにEXEDYて書いてあるけど
純正はEXEDYなんですかね？
詳しい方ﾃﾙﾐｰﾌﾟﾘｰｽﾞ(?_?)

で、、、
結局何を、、
考察したんだろう、、(￣▽￣;)

今日も夕焼けが綺麗とです…ﾋﾛｼﾃﾞｽ、、
１日が終わろうとしています……

そして明日から世間はGW……
自分にとっては地獄のGWが
始まろうとしています、、

仕事だからね(*ﾟ∀ﾟ)=3

そしてジャッキアップして１速入れて

タイヤ回しました、、、



ええ、回りましたよ、、


両輪それぞれ、、、
逆方向にねっっ！ヽ(;´ω｀)ﾉ

ノンデフやん(;´∀｀)

サンタナのギターが聴こえる……



名ばかりのバージョンZ…
あ、ミッション前期だから
バージョンZにもならないのか
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

哀愁の
夕暮れでした、、

ﾁｬﾝﾁｬﾝ┐(´∀｀)┌

マイルドどころか 搭載車両でなかったw

いや( -｀Д´-;A)でも、、、、
掲載動画、、
タイヤの回転ｶﾞｰｰ(；｀∀´)

いろいろと回想すると
詰めが甘い心当たりも、、、(ﾟωﾟ;)

交差点曲がるときのタイヤの食い付きｶﾞｰｰ(；｀∀´)

いや多分昨日は真夏日で路面温度がかなり高かったためエコスの食い付きが
良かっただけ
だと思われ…(;´∀｀)







けんちゃーにの
ビート劇場……
２回目の発動ですw


きっと、、、
やっちまいましたw
幌染めQ塗装に続いての
やっちまったなぁ…w

雨降りなのでカエルのように
LSDの効きをテスト！！なんて言ってましたが出かける気にもなれずw

や、
まあ、、
元のミッション
多少のガタは出ていて
3速ギアが抜けなくなった事が
一回ありまして、、
普段走行していても
あ、また抜けなそう、、と
クラッチを何度か踏んで発症しないようにしたことも何度かあったので

高回転で変速時
素早くクラッチミートすると
若干の滑りもあったので
優し目のドライビングを
心掛けていたのですが、、

多少は走行が少ないミッションに
交換できたということと
フラホ強クラ交換できて
オイル漏れしていたクランクシールも
交換したし、、
それで良しとしましょう…←見苦しい言い訳w
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

山あり谷あり
けんちゃーにのビート劇場でしたw

ヤフオクで落札した
バージョンZのミッション( ﾟｰﾟ)

自分でミッション交換はできなそうだぅたので30kmほど離れている
A○○○○ホンダさんに
ミッションを持ち込みして
取り付けして貰いました！

ついでなので
エンジンマウント＆ミッションマウント系も交換をお願いしました。

どうせミッション載せ替え工賃がかかるなら、と
滑り気味だったクラッチとフライホイールも交換していただきました。



RSマッハさんに送ってもらった
強化クラッチと超絶軽量フライホイールです

整備士さんから電話が！！
この製品、取り付けられない、
適合確認しましたか？？と
言われて大焦り( ;●д● )

RSマッハさんに急遽お電話して
確認しましたが
マッハさん曰く、
間違えるとするなら
S660用だけどビートとは
形状全く違うし
今まで100枚以上売ってるから間違えて発送はまずないと思います、
と言われ、、(￣▽￣;)

その直後にまた整備士さんから電話、、
早とちり、、取り付けられました！と

ふぅ、、(o´д`o)よかった、、

今日の夕方に仕上がって
ビートを引取りに行ってきました！

マウント交換もして
今までのミッションより3万kmは走行が少ないせいか
スコスコミッションが入ります！
クラッチもしっかりした踏み応えがあって繋がりも良くなりました！
フライホイールは回転落ちが早くなったのでシフトチェンジが素早く出来るようになりました！
エンジン吹け上がりは
思っていたほど鋭くはなりませんでしたがビートは元々吹け上がりがいいのでかこんなもんかな、、という感じです。
バージョンZのLSDはほどほどの効き加減ですね！
サーキットやジムカには物足りないかもしれませんが街乗りでは充分な感じのマイルドLSDですねw
明日は雨予報なので
普段雨降りは乗らないようにしてますがウエット路面でLSDの効き具合を
試してみたいと
思います！✧٩(ˊωˋ*)و✧


ミッション搭載車のデータ
出品者評価では、悪い、とつけている人もいたので心配でしたが
出品商品の取り違えや
動作不良等、不具合はありませんでした！



写真掲載してから？
解体に3ヶ月？ほど
かかってヤフオクに出品されていたようなのでホコリや錆など心配でしたが
状態は思っていたほど悪くなく
現物到着後確認しましたが
掲載写真との剥離相違もほとんどなく
相応の状態でした。



この車体の状態を見るとエンジン不調、ミッションブローなどで不動車になったのでは無さそう、、


ドアとボディの境目がこんなになっていたら板金、フレーム修正？
かなりの修理費用がかかるであろうが為に貴重なバージョンZは
廃車にされる運命になったのだと
思われます、、
マフラーもHKSリーガルが取り付けられていたのでこのビートのオーナーさんもそれなりに走りを楽しんでいたのでしょう、、
なのでオイル管理もたぶん大丈夫、、、
と、思いました苦笑



軽走行テストOK、と記載苦笑
どの程度か判断つかないので
普通の人なら手を出さないであろう
出品商品かもしれませんが
もしダメならそのとき考えよう、、
と思って落札しました。
たまたま運が良かったのかな、、
中古部品はそれなりにやれてるし
自己責任なのは重々承知してますが
今よりミッションの状態が良くなったので結果良かったです！
ベースグレードにバージョンZのミッションが取り付けられるかも不安だったです(￣▽￣;)
CZ500Cさんからミッション中味は少々違うけどケースはおなじ、と教えて頂いたので不安が消えて救われましたw
ビートオーナー諸先輩方のおかげで
助けられてます！
皆さまありがとうございます┏○ﾍﾟｺｯ

これでしばらくGW明けまで走行してみて不具合無ければ御の字です( ﾟｰﾟ)

眠れなくて深夜のヤフオク徘徊、、、
なんと！！！(´ﾟωﾟ｀ﾉ)ﾉ
バージョンZの中古ミッション発見！
即決だったので落札、、
7万km走行車体からの中古パーツ、
軽走行可、動画も掲載されていましたが、取り付けてみないとなんとも判断できないでしょうがとりあえず取り付けを依頼して入庫してきました。
ついでに10万km無交換のクラッチとフライホイールも軽量なものに交換してもらいます。
バージョンZ自体、数が少ないし
流用するなら新品LSDを組むのがデメリット少ないでしょうが、
憧れのバージョンZミッションが
まさか入手できると思っていなかったのでこれはいい機会だと思いました。

連休前に仕上がるといいな( ﾟｰﾟ)