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いしかわ♪の愛車 [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2009年5月13日

テールランプ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ストップランプが切れていたので交換ついでにウインカー&バックランプも交換する事に♪

2
トランクを開けるとテールランプユニットが2つのネジで止まっているのでカプラーとネジを外し、力ずくで引っ張ると取れます。
3
左からスモール&ストップランプ、ウインカー、バックランプと並んでいるのでそれぞれ新品に交換。

使用したバルブ類は関連付けしたパーツレビューを参考願います。
4
テールランプを外したら汚れが大量に・・・orz
5
ついでに掃除。
6
右は交換前、左は交換後。

スモール&ストップランプは少し明るくなったけど、ウインカーはクローム球の為か明るさはダウン(´Д⊂ヽ

バックランプは近場に誰も居なく、一人だったので撮影不可(爆

でもウインカーはステルス化が目的だったので良しとします。
7
両方外した姿はなんか物悲しい(涙

このあと右側も同じように交換し、外した手順の逆で組み直します。

トランク裏の『KICKER』ステッカーは気にしないで下さい(笑

・・・ええ、ウチの車は『KICKER』製品は付いておりませんヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ
8
外したバルブ達。

今までお疲れ様でした。

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この記事へのコメント

2013年9月1日 19:04
こんばんは 
ミラバンでお邪魔しました。

テールランプを外して、バックランプから電源を取りたいのですが、

テールランプ自体は画像の1,2のネジを外して、引っ張ればいいのですか。

また、室内に線を引き込むには、トランク部分のプラスチックを外せばいいのでしょうか。

(外すこつもありそうですね)

コメントへの返答
2013年9月2日 9:35
テールランプユニットは画像の1、2のネジと3で見える白いクリップで止まってるのですが、コレが結構キツく止まってるので外す時に力が要ります。

それとレンズ素材が脆いのか、レンズユニットをうまく脱着しないと角が欠け易いです。

室内に線を引き込む方法は当時それをしようとバラしたわけではないので、すみませんが自分もわかりません。
2013年9月2日 21:45
ご教授ありがとうございます。

再度質問ですが、3の画像のクリップとはどの位置でどんな形をしていますか。

引っ張るときには、見えないと思いますが、クリップは引っかかっているのか(外す)

力づくで引っ張ればいいのか。

どうなのでしょう。

コメントへの返答
2013年9月3日 16:11
画像のクリップは見たまんまテールレンズユニットの裏側にオス、ボディー側にメスで差し込む感じになってるので自分の場合は力づくで引っ張って外しました。

メス側のクリップがボディーから外れたり壊れる事は無いと思いますよ。
2013年9月3日 22:12
待ちきれず、取れるかどうか、ネジを外して、引っ張ってみました。

簡単には取れそうもないののがわかったので、マイナスドライバーを隙間に入れた方がいいか、

持ちやすいところを探すか、作戦を考えます。

電源自体は助手席足元にあることはわかりましたが、バックランプ用にとりたいので、

近く(後ろ)がいいです。

コメントへの返答
2013年9月4日 12:30
マイナス突っ込むにしろ引っ張るにしろレンズが斜めになりバンパーやボディーに当たるとすぐ角が欠けるので気を付けて下さいね。

自分は左右両方欠けさせてしまいましたが、幸い穴までは空かなかったので接着剤で止めました。
2013年9月4日 19:37
帰宅後、決行しました。

左を外そうと何度か試みますが、かまたっています。

力づくでも無理なので、左はあきらめ、右を外すと、簡単に取れました。

バックランプから電源をとり、半田づけ。

モニターへのケーブルも端子が違うので、ケーブルを半田づけして、

テストしたら、成功。

あとは、明るいときに正確な位置あわせです。

今のところはガムテープで仮止めしてあります。

バックランプは小さい車でもあると、楽しいですよ
コメントへの返答
2013年9月4日 20:58
何とか成功しました?

バックカメラ便利ですよね♪

うちの場合はミラよりインスパイアの方に欲しいです(笑)

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