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イイね!
2011年10月23日

トラブル続き!

今週、仕様変更中だったシルビアですが完成しました。
本当はもう少し早く終わる作業予定でしたが、
トラブルで遅れていました!

メンバーを補強したのはよかったんですが、
プレートがデカい・多い為干渉しまくり!!!
手直しに時間がかかりました。
せっかく綺麗にできたのに、傷だらけに・・・
まー見えないとこだし、我慢しましょう。
ついでにかゆいとこもメンテしました。
ハブベアリング前後に、ガタの出ていたアームなど
もろもろ交換しました。
シルビアのハブベアリングは部品代だけで約6万円もするんです!
びっくりです。でも必要なことなので仕方ないですね。

これでひと安心だと思ったら~大間違いでした。
秘密の部品を交換したんですが、これが悪さをしました。
キャンバーが出なくなってしまったんです!
キャンバーは4度必要なんですが、2度30分しか出ません!
取り付けの段階でうすうす気づいていましたが、一応テスターに
乗せました。結果はやっぱりでした 笑
そういえば・・・『これキャンパーつかなくなるらしい』と聞いたこと
ある部品でした!その時はあまり気にしていなかったな。
11月走れる予定でしたが、シェイクダウンは12月だな。
さ~どうすんべ。。。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2011/10/23 23:31:17

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この記事へのコメント

2011年10月23日 23:58
キャンバー4度も必要なの?(;・∀・)
しかし、何付けたらキャンバー付かなくなるんだ?
|ω・`)コッソリ教えて(笑)
コメントへの返答
2011年10月24日 21:54
鬼キャンが好みです 笑
でも表面温度測ると、
4度くらいが適正ですね!

キャンバーはブラケット上部を
長穴加工するか・ロアアームを
調整式にすれば行けますね 笑
2011年10月24日 10:32
なんかリニューアルされてる!
キャンバー3.5つけてるけどタイヤ見るともうちょいつけててもいいかも?
コメントへの返答
2011年10月24日 21:55
ラジアルなら3.5くらいでもよいと
思いますよ 笑

自分は4.5くらい欲しいとこですが!

プロフィール

「現車セッティング♪ http://cvw.jp/b/340147/47134251/
何シテル?   08/06 21:22
S14シルビア前期を17年間所有してましたが泣く泣く手放し、Z34に乗り換えました。 サーキットは相変わらずやめられず、富士を主に走ってます。 貧乏なのも相変わ...
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