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イイね!
2015年12月30日

そんなバナナ②

え~ラッシュ・NVCS・VTCを交換しましたが・・・
変化なし!

よってメタル流れ確定です・・・!



そんなバナナ!
壊れたこともそうですが、何故そうなったのか?
組み方・オイル(今回から銘柄変更)原因追求できるといいんですが。

とりあえず今後どうるるか・・・

①サブエンジンに補機を移植して間に合わせる→今シーズン走れるかも
②とりあえずサブエンジンを載せて、現エンジンをO/Hする→今シーズンは諦める

車検も控えてるので、早急に動く状態にしなくてはならないっす!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/12/30 23:48:40

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この記事へのコメント

2015年12月30日 23:55
まさにそんなバナナですが、②に賛成です!!

車検は、仮ナンで持っていけるので、
ここはじっくり直したほうがいいと思いますよ(^^)
コメントへの返答
2015年12月31日 0:01
なるほど!
コメントありがとうございます 笑
最善の方法を年末に考えます!

そういえば、この間のTC2000.
酷いジャダーに襲われました!!!
今まで問題なかったんですが・・・
おすすめパットもやばいかもです
2015年12月31日 0:17
そんなバナナァ!!!

最近、ブレーキメーカーコスト削減で変な材質使ってるなぁ??
コメントへの返答
2015年12月31日 0:47
新品じゃないですよ!

昨年から使用している、中古品です!

熱変化?経年劣化?
前にも違うパットでしたが同じような経験が・・・
自分はまた同じの買う予定です 笑
2015年12月31日 6:54
マジっすか?

じっくり直した方が良いですよ!
コメントへの返答
2015年12月31日 19:57
焦るのは良くないですよね!

わかっては居るんですが、走りたい気持ちが抑えられない?

じっくり行きますか・・・
2015年12月31日 8:50
ハコ替えに一票(笑)

来年もよろしくね♪
コメントへの返答
2015年12月31日 19:59
ハコ替えはないですね 笑

今後も14で走りますよ~
2015年12月31日 9:54
あらら…オーバーホールかな(^^;
コメントへの返答
2015年12月31日 20:01
とほほ・・・
オーバーホールです!

さすがにカツカツですわ 笑
2015年12月31日 11:22
残念です・・・

信頼性が第一と思います。


コメントへの返答
2015年12月31日 20:04
本当に残念です!

ローパワーが一番安心ですが、
後戻りはできませんね 笑

2015年12月31日 15:34
え~マジですか?!

原因究明して、きちんと治した方が、
良いかもしれませんね。
コメントへの返答
2015年12月31日 20:08
最終的にはバラさないと詳細わかりませんが、ほぼ間違いないです!

原因追求も難しいですよね~
油圧が正常・異常だけでもわかればよいのですが、今さら不明ですね!

とりあえず腐らないようにします。
2015年12月31日 15:43
急いで動くようにしても
原因がわからないと、
また同じこと繰り返すことになるかも?
ゆっくり直すことをオススメします(^_^;)
ついでにそれ意外も見直しかけるとなおいいでしょう(笑)
俺はゆっくり行きますよ(・∀・)ノ
コメントへの返答
2015年12月31日 20:12
可能性ありますよね~!

次同じことになったら、さすがに
気持ち持たないと思います・・・

今シーズンは見送りですかね~
いい感じだっただけに、余計走りたい気持ちが・・・

プロフィール

「現車セッティング♪ http://cvw.jp/b/340147/47134251/
何シテル?   08/06 21:22
S14シルビア前期を17年間所有してましたが泣く泣く手放し、Z34に乗り換えました。 サーキットは相変わらずやめられず、富士を主に走ってます。 貧乏なのも相変わ...
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