なおやんsilviaのブログ一覧

壊れてたエンジンが完成しました。 これで容赦なく全開できますね♪ 〇エンジン仕様 　T30ピストン　 0.2 O/S 　重量合わせ 　1.5㎜ガスケット　トータル0.3㎜面研 　強化バルブスプリング 　ポート段付き修正 こんな感じです。エンジンブローした方は・・・相談ください　笑 とりあ ...
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とりあえず腰下が完成しました。 最初はストック用に組み立てるだけのつもりでしたが～ だんだん乗せたくなってきた！ T30ピストンです♪ 実際に強度があるかどうかわかりませんが、トップ形状がなんだか怪しくていかしてるっす！
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2年前O/H後、1回目の走行で壊してしまった悲しいE/G！ 幸いボーリング＆面研で直せそうなので取っておいた。 重たい腰を上げて、H/O開始っす♪ 今や貴重なSRエンジンですからね～直せるのにそのままは勿体ない！ 現在は洗浄まで済ませ、加工屋に預けてあります。 T30エクストレイルの0.2O/ ...
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珍しく長めのGWを頂いたので、ボチボチ準備開始しました～ やや気が早いような気もしますが、テストする事も考えると意外と余裕ないっす！ 毎週、車いじってる訳にも行きませんからね～。 まずは燃料の偏り対策から。 取付位置や配管の種類など相当悩みました！ 本体はトランクスペースが犠牲にならないスピーカ ...
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溜まりますね。 なんだかんだ時間が無くて予定通り進まないっす！ 今回のブロー原因の一つに冷却キャパ不足もあると言うことで、デカイOILクーラー入れてみました 笑 汎用キットを選択しましたが、フィッティングを組み立てるのがま～大変！でも自由度が高いのでGood。
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新しい、とりあえずエンジンが完成！ サブE/Gを腰上だけO/Hしたっす。 数年間、元気よく走ってくれればいいかな 笑 その間に、壊れたエンジンを治す予定～♪ 来週あたりはエンジン乗せられそうです。
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え～現在エンジンチェック中でございます。 エンジンのバラツキに関してはブーコンに繋がるバキュームホースが抜けていたのが原因でした！ 一瞬ヤバイ ブーストが掛ったかと心配しましたが、過給を感知しなければソレノイドは閉じないとの事！たぶん大丈夫です。 ガラガラ～に関しては、ラッシュ・NVCSっぽい ...
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シルビアがセッティングから帰って来ました♪ 気になるパワーはダイナパックで390ps!? 係数1.00 裏技なしらしいっす！ ローラー換算だと楽々400psオーバーですね♪ ホントに～❔って感じですが、走ればわかりますね。 しかし！微妙～に調子がわるい・・・ 冷間時に濃くなってしまうらしい！ ...
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こそこそとエンジン作業を進め、昨日エンジンが乗りました。 最近はなかなかみんカラを更新してる暇もないっす！ 緊張の火入れは・・・一発始動♪ が・・・調子が悪い！！！ とにかくカブるんです。点火時期もズレている・・・ ハンチングもするから安定もしてないですが。 カムカバー開けてクラセ ...
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今日はちょっとした時間を見つけて作業っす！ 貧乏ひまなしなんで。 ピストン・ピン・コンロットをそれぞれ重量合わせます！ 結構、バラツキがありましたね～５グラム削るはなかなか大変です！ 普通のデジタル計りなので、±１グラムってとこでしょう。 本日はピストンとコンロットをドッキングして終了～♪
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