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今迄、こんな商品がある事を知らなかった・・・
スロットルコート！


長らくアイドリング不良(特に冷間)悩まされております。
最近は諦めて乗っていたんですが、ふとネット記事を発見。
調べたり、聞いてみたりすると知らなかった事が沢山♪

①スロットルのバタフライには密閉コーティングがしてある。
②下手気に掃除するとコーティングが取れる！
③エアを吸ってアイドル不良・回転が下がらない事になる！

まさに以前、掃除してコーティングを汚れと間違って取ったな・・・
なのでスロットルコートを買いました～♪東名から出てるっす！



こんなに隙間があったのが



絶妙な隙間に♪水温が上がれば完全に密閉されます。
これは効果が期待できますね～取り付けはまた来週。
無知は怖いですね～
知らないのは自分だけと思いますが、知っていれば掃除しなかった・・・

今日はドラ走♪TC2000に参加してきました。

今シーズンもラストチャンスかな～という事で
珍しく2セット体制で臨んでみました。

結果はまたしても撃沈・・・というかトラブル？凡ミス？
2本目にGSを履いたのですが、セクター3で息継ぎ症状連発でした！
それが無ければ分切り狙えたな・・・

1本目
A050 255-40-17 Mコン
Time　1'00.419
Sec1　25.156
Sec2　24.604
Sec3　10.659
最高速　189㎞

Mコンベスト更新・課題のセクター3もいい感じ・・・
行ける予感でGSにチェンジ。

2本目
A050 255-40-17 GSコン
Time　1'00.342
Sec1　24.878
Sec2　24.614
Sec3　10.843←立ち上がりでE/G息継ぎ・・・
最高速　189㎞

とりあえずE/Gは無事のようですが・・・
なんとも言えませんが原因は”あれ”しかない状況。
本当に”それ”なら恥ずかしいので、触れないでください。
チェックの為にも、もう一回走りたいな～

昨年のエンジンブローから奇跡の復活っす！

シーズンIN前にチェック走行という事で、TC2000へ。

去年は走っていないに等しいので、2年ぶりになりますね。

も～壊せないので安全対策バッチリ、ロガーも積んでセッティングを詰める予定～

でしたが・・・あっさり1本目リタイヤっす！

シェイクダウン恒例？の粗が出ただけで済んだんで一安心でしたが！

2本目何とか完走♪かなり混んでたんでクリアラップ取れなかったのが残念！

とりあえずタイムは 1’01．094　ん～惜しい感じ。

全く乗れていなかったので、まだまだ行けそうな感じっす♪
セクター1 ＆ 2 は恥ずかしいくらい遅かった・・・


メーター類も一部新しくしてみました～。
配置も視野性重視で、目線を落とさない所へ移動♪

今日はZUMMYさん主催のTC2000に行ってきました！
シャイクダウンでワクワク～♪
知り合いも多くて尚更ワクワク～♬
な感じでしたが・・・？

とりあえずタイムは軽～く流して、1秒台前半！ベスト更新～♪

頑張りすぎ注意ってことで2本に備えて早々にPITへ。

アイドリングがバラついていて嫌な予感。
エンジン　ガラガラ～～～



エンジン屋のオヤジに積車を手配してもらい、帰りました！

軽症を祈ります。

エボミ最終戦に参加してきました。

結果はベスト更新　1’01．532　でした♪

ここ数年苦労してましたが、今年は良いシーズンでした　笑


このまま沼にハマっていくか・・・

ラジアルでも履いてエンジョイするか・・・


みたいな～