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やはり人気があるには理由があったらしい！
Ｄ社のタイヤはサーキット(ドライ)ではイマイチらしい！
とある場所で情報を仕入れてきました。

でもね、レインは最高らしい！もちろん軟いコンパウンドでの話ですよ！
ジムカーナなんかもいいらしいね～コンパウンドによって全然違うみたい！

Ｄ社とＹ社をテストしたところ、タイムも全然違うらしい！！
車との相性・条件はあると思いますが、参考になったなー
やっぱしこれか？

以前買ったマフラーですが、太鼓が想像以上にベコベコです！

なので新しくしました。一度仕様変更があったみたいですが、部品を流用すれば合うものがあるということで手配しました。

上のものが新しいサイレンサーですが、焼きの具合なんかが変わってますね～。前のモデルはバンド＋スプリングで固定してたが、新しいのはスプリングが付かないみたい・・・バンドだけで大丈夫？？
内部構造なんかも多少変わってますねー

ちなみに古いサイレンサーは変な内部構造で、太鼓内部のパンチングが半分くらいしかありません！半分直菅風な音してます。直菅はヤバイべ！
新しいのは全面パンチングは加工されてます。軽くていい音してます。

話題のタイヤです。
ロングコースでは２秒違うんだとか！
ん～凄い。
ポテンシャルは国産のラジアルとセミスリの間くらい？

転がしたことは無いけど、見たことはあります。
ありえないくらい浅溝です！構造もＳに近いんだとか。これはラジアルじゃないね・・・
値段もいい価格ですよねー。安めのＳタイヤ買えちゃうくらい？
ん～履いてみたい！

新しい本出ましたね！！
とりあえず、立ち読みしました。

後で買いに行こう。

さてさて・・・何のタイヤがいいのだろうか？
今年はセミスリで行こうと考え中・・・。

Ａ０５０　　一番人気！
０３Ｇ　　　安い！でも人気無し
Ｚ２２２　　話題のタイヤ！




悩みますねー。
アンパイはＡ０５０ですね～人気があるには理由があるのでしょう。

Ｚ２２２は相当評判いいですね！タイム出るし、減らないし、たれない！？本当？？
そんな魔法のようなタイヤはあるのか？？値段も安いし・・・でもコンパウンドが少ないな。
パターンはＹ社に似ているが、コンパウンドも似てるとか？似てないとか？
そうだとすると、ちょうど良いコンパウンドが無いんだな～。

０３Ｇは安いですねー。良い評価も少ないが、悪い評価も少ない。
サーキットで使っている人が少ないので、イマイチどんな感じかわかりません。
ジムカーナでは結構使われていると思います。
０３Ｇでタイム出してる人もいるんで、悪くはないと思うが・・・
Ｐ社は０３Ｇで、筑波５５秒だとか！

いい情報持っている人がいたら、教えてください。