なおやんsilviaのブログ一覧

来月の走行会に向けNEWを装着しました。

今回はサイズを245から255へ変更しました。しかも新品ということもあり、
外径は１５～２０ｍｍ大きくなりました。
問題ないだろうと思っていましたが・・・なんだかあたってる気がする～♪あると思います。
干渉してます。結構！
仕方ないので、ハウス内を叩きます。思いっきり(涙)
しかし叩けない所もありました。そこで一番やりたくなかったのですが、車高上げました。
でも、車高上げても外径が大きいのでフェンダーとタイヤのクリアランスは以前と同じくらいになりました。
車高はフロント１０ｍｍ　リア５ｍｍ　本当はリアも１０ｍｍ上げたほうがいいのですが・・・これ以上はかっこ悪いです！！走ってみて、アンダーになったら、仕方ないのでリアも上げますが。

タイヤは非常に柔らかいです。Sタイヤのコンパウンドだという噂通りですね。
お～ガムみたいにネバネバくっ付く！！コレは分切りだ！！！と、思ったらシールのノリでした(笑)
しかし製造年月日が古い！まー日光に当たっているわけでもないし、
問題は無いが、気分的にね～出来立てのほうが食いつく気がしますよね。

３層のターンフローラジエターを買いました。
普通は、縦に流れますがコレは横に流れます。
しかもターンしまっす。チューブの中を３～４倍の距離を流れるため大幅に冷却性能がアップします。素敵過ぎます。
定価は、１３万以上するんだとか！！中古で格安で購入しました。

しかし、事故車からとったのだろうか？？ステーは曲がってるし、フィンはつぶれまくりです！どうしようか悩みましたが、治して使うことにしました。
 
修正後のコアです。キレイになりましたね。
苦労した甲斐がありました。
ちなみに、コアの修正に７時間かかりました！！！

実際に車両に付けてみると、ポンとはつきませんね。
以前のラジエターと２倍の厚さですからね・・・
まー想定内ですが！シュラウドのステーをアルミで作り直しました。

また、シュラウドとカップリングが接触してしまいました！
私の車両はR３３の羽を流用しています。枚数も多く、デカイです。
ノーマルなら、接触しなかったかも？？
取ってしまおうかとも考えましたが、取ったら電動ファンは必要ですし
余計な出費が増えるのが嫌だったので、上部を切り取り前方へオフセットさせました。
アルミステーとリベットで固定しました。現在はテープで隙間を埋めていますが、シーラーを使ってきちんと埋める予定です。
他にも接触する箇所が多く、シュラウドの下部や、エアコンホース部などを加工しました。
１日かかって何とか付けることができました。かなりの力ずくでしたが！