なおやんsilviaのブログ一覧

今日は一日長いお休みをいただきましたので、エンジンをサクサク降ろしました。



ブローしたエンジンはどんなんかな～っとバラし始めました。
なんかブローバイが多い感じで嫌な予感！



え～結果。メタルではなかったです！
組み方が悪くなかったことは良かったのですが・・・
ピストンとシリンダーが溶けてました！！！
1番・2番のエキゾースト側がやられてましたね。
1番は特に酷く、ピストンがグラグラっす。これでよく圧縮9キロもあったと感心！



シリンダーは再利用不可ですね～
サブエンジンを使えばいいのですが、対策をしないと同じ結果に？
しばらく悩むこととします。

え～ラッシュ・NVCS・VTCを交換しましたが・・・
変化なし！

よってメタル流れ確定です・・・！



そんなバナナ！
壊れたこともそうですが、何故そうなったのか？
組み方・オイル(今回から銘柄変更)原因追求できるといいんですが。

とりあえず今後どうるるか・・・

①サブエンジンに補機を移植して間に合わせる→今シーズン走れるかも
②とりあえずサブエンジンを載せて、現エンジンをO/Hする→今シーズンは諦める

車検も控えてるので、早急に動く状態にしなくてはならないっす！

え～現在エンジンチェック中でございます。

エンジンのバラツキに関してはブーコンに繋がるバキュームホースが抜けていたのが原因でした！
一瞬ヤバイ ブーストが掛ったかと心配しましたが、過給を感知しなければソレノイドは閉じないとの事！たぶん大丈夫です。

ガラガラ～に関しては、ラッシュ・NVCSっぽい気がします。
なんとも言えないですが、とりあえずサブエンジンから拝借する予定。



だがしかし、見てはいけないものも見てしまいました！
1番だけコンプレッションが下がってる！しかもピストンが濡れてる・・・？
燃料？オイル？
以前から原因不明の冷間時だけ燃料が吹きまくる症状に悩まされておりますが、
これはこれで問題ですね！

今日はZUMMYさん主催のTC2000に行ってきました！
シャイクダウンでワクワク～♪
知り合いも多くて尚更ワクワク～♬
な感じでしたが・・・？

とりあえずタイムは軽～く流して、1秒台前半！ベスト更新～♪

頑張りすぎ注意ってことで2本に備えて早々にPITへ。

アイドリングがバラついていて嫌な予感。
エンジン　ガラガラ～～～



エンジン屋のオヤジに積車を手配してもらい、帰りました！

軽症を祈ります。

シルビアがセッティングから帰って来ました♪

気になるパワーはダイナパックで390ps!?
係数1.00 裏技なしらしいっす！
ローラー換算だと楽々400psオーバーですね♪
ホントに～❔って感じですが、走ればわかりますね。

しかし！微妙～に調子がわるい・・・
冷間時に濃くなってしまうらしい！
水温が上がると大丈夫みたいです。
ROMなので、そこの調整は難しいみたい。
とりあえず様子を見ることにしましたが、また入院しそうな雰囲気だなー。

ちなみに以前の不調の原因は、コイルハーネスでした！
外見はなんともないんですけどね～