クラッチペダルハイト調整

最近ペダルの戻りが悪いのと
クラッチの切れが悪い事に気が付きました。
初めはクラッチオイルのエア抜き不良か
レリーズフォークとピボットの関係を
怪しみましたが特に問題無かった為、
ペダルの調整をする事にしました。

ちなみにこの作業をすれば
半クラの位置を変える事も出来ます。

まずはクレビス（プッシュロッドの先端にある
コの字をしたヤツ）のロックナットを緩め、
ベータピンを外します。

クレビスとクラッチレバーをつないでる
クレビスピンを外します。

クレビスをクラッチレバーから外し、
クレビス本体を回して好みの場所に
調整します。手前に持ってくれば
クラッチペダルは高くなり、
奥にやればペダルは低くなります。

調整後、逆の手順で元に戻し、
ロックナットを締めれば完了です。

この調整作業をして原因が判明しました。

最後にロックナットを締める際、油断していると
プッシュロッド自体も一緒に回っている事に気が付きました。
これに気付かずロックナットを回し続けると
ペダルはどんどん低い位置へ移動する事になり、
プッシュロッドを押す量が減り、
クラッチの切れ不良につながる事が分かりました。
これに注意して調整した結果、
ペダル戻りも良好で切れも問題なく、シフト操作がしやすくなりました。