リアゲートアーシング⚡施工しました

7/19施工

Enjoy@SK5さん、aki(^^)vさんのお二人が施工していたリアゲートアーシングを真似っこ施工しました😁

リアゲートデッドニングした時に内部にリアクターテープで除電、ガラスにもリアクターテープで除電してるのでどれほど効果あるかな？と思いながらお試しです😊

http://minkara.carview.co.jp/userid/3686087/car/3671780/14012516/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2095508/blog/49199528/

ケーブルを接続前にゲート側とボディー側に端子を付けて導通検査したらバッチリ導通していました！抵抗値も小さいのでアーシングの意味は??🤔と思ったので↑部のケーブル被覆を剥いてリアクターテープを仕込んでみました⚡

ボディー側接続部

ゲート開閉の邪魔にならない様にケーブルの取回しを考えこの位置に♬

1週間エージングして7/25に母の用事で東金までテストラン🚐
スタート時にドライブ情報1をリセット
偶然にもODO 17777kmだったので記念写真📸✨

いろいろとテストしたいので往復とも下道走行です

最高でも80km/hくらいでしたが特に変化は感じませんでしたが、60km/hくらいからの加速が軽くなった様な気がするのと、アクセルオフの回生ブレーキが弱くなった様な気がしました…

今までの経験上リアの空力改善は100km/h以上で効果を体感できたので次は高速道路テストしたいですね😉

今回のテストランで意外な事がわかりました😳
※画像は帰宅時

往路ではいつも通りのECOモード、エアコン24度設定走行で到着時燃費は18.5km/L（メーター表示）でした！

復路で、ふと思い付きSTANDARDモードで走行してみると…燃費計が20.5km/Lまで伸びたのです✨試しにECOに戻すと燃費計は19km/Lまで降下…💦　STANDARDに戻すと21km/Lに上昇✨…むむっ！
試しにSPORTモードにしてみると…
なんと！最高値22.7km/Lに上昇✨✨

今までECOが1番燃費良いと思っていましたがSPORTが1番燃費良いと言う結果に🤣

リアクターやVEDの効果なのか？サスアース効果??それとも今回のリアゲートアーシング？　サッパリわかりません💦

もしかしてノーマル状態でもそうなのか??
今となっては理由はわかりませんが、暫くSPORTモードデフォルトで走ってみます😁