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パドルシフトも標準装備されていますが、標準モードでは圧倒的な加速やトルク感は感じませんが、夫婦共用の車両として日常の走行では静粛性もあり普通に使用することに過不足の無い1,500cc2WDクーペスタイルの小型SUVかと思います。
室内インテリアの高級感や標準装備のナビ、スズキコネクト、運転サポートなどを考えるとインド製とは言えお買い得感のある車両だと思います。

カスタム性が高く、シート仕様変更が楽しめるスタイリングに加え、270度クランクの648㏄並列2気筒エンジンは、素直で扱いやすいトルク感がある乗り味。
ロイヤルエンフィールド『ショットガン650』は、見た目も走りも楽しめるバイク。

夫婦共有のコンパクトファミリーカーとして日常の使用には過不足は感じません

発進から停止までクラッチレバー操作の有無が選択できる新開発のE-clutchを搭載しライディングの選択肢が増えた。
実用的な4気筒650ccエンジン、200kg前後の車重で、街乗りからツーリングまで気持ち良く多用途に使える

予約から8か月待ちのホンダCB650Reクラッチを本日受け取りに行きました。
購入したホンダドリーム名古屋守山で2番目の予約でしたが、車両の受取は1番だそうです。
細かく説明をいただきましたが、パネル操作は覚えきれません😱
自宅までクラッチレバーを一切握らない走行〜
慣れるまで時間が掛かりそうだし、慣れたら他のバイクが乗れないかも(^o^;)
納車までに買い溜めしたパーツなど少しづつ取り付けていきます🫡