STI サポートフロントキット  

フレキシブルドロースティフナー　フロント
サポートフロントキット
フレキシブルサポートサブフレームリヤ
コイルスプリング
を同時交換したので、単体での効果は分かりません。

全体としては、ハンドルが切り始めから重く、固くなり、しっかり感がでました。
シフトも、これまではヘタンと入る感じでしたが、シフトが入る途中で少しゴリゴリした感じが出て、しっかりした気がします。フィーリングは好きな感じに近づきましたが、シフトの入れやすさでは前の方がよかったかもしれません。
ハンドリングは重くてどっしりと直進し、切り始めるとクイックに反応し、切り込んでいったときにはリニアに曲がっていきます。特に切り始めのところで、ハンドルを僅に動かしただけで走行ラインが思ったより変わってしまい、若干過敏な感じがしますが、これはアライメントで改善できると思います。

乗り心地は、路面の凹凸をより拾いやすくなった印象で、路面状況が分かりやすくなったといえるかもしれませんが、同乗者には申し訳なくて左タイヤでは凸凹に乗らないように注意して運転しています。

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市街地を１００キロほど走ったころから、アタリがついたのか、ハンドルの重さがなくなり、ハンドリングは終始素直で気になるところがなくなりました。良くも悪くも澄んだ水のようで、嫌な味はしませんが、味がなくなって寂しい気もします。。。
シフトはしっかり感が残りつつ、ゴリゴリしなくなったので、とても良いです。

乗り心地は固さが気になる機会が少なくなりました。
アタリだけでなく慣れもあるかもしれません。