ただしぼんのブログ一覧

朝、早起きして早朝ドライブしてきましたよ～。
コースはいつもの、東名名古屋ＩＣから豊田ＪＣ、東海環状自動車道経由して多治見から中央道に入り名古屋に向かい名古屋ＩＣを越えて長久手ＩＣに出て料金220円です。距離100ｋｍです。

高速を降りてから冷却水の警告灯が点滅し出し、でも水温、油音異常なしです。
途中直って以後、点滅せず。
冷却水の量も適量だし、ラジエーターフューズも切れてないし原因は何だろう。
気になります。

とりあえず朝7時には帰宅しました。

先日、国内発表されたゴルフⅥＧＴＩですが、フォルクスワーゲンのサイトを見る限りでは、
ミッションはＤＳＧのみでマニュアルトランスミッション車の設定がなさそうですね。
ミッション車の設定があれば、Ⅱから乗り換えも検討（ボディカラーはキャンディホワイトで）してみようかなーと考えていましたが
ＤＳＧオンリーでは微妙ですね。ＤＳＧが悪いと言うわけではないのですが（運転した事がないのでわかりません、）永く乗りたいしマニュアルの操作が好きだからマニュアルミッションがいいです。

これからゴルフや他のＶＷ車でマニュアル車が出ないのならマニュアル車のゴルフは貴重な存在になるかもしれないですね。大事にした方がいいかも。

愛機はまだ走行距離が７７０１６ｋｍなので、まだまだこれからって感じです。
調子もいいし思い切って全塗装して外装のリフレッシュするかな。

北陸自動車道　神田パーキングエリアで休憩の後、エンジン再始動ならず・・・。
突然バッテリーが逝ってしまい不動状態に・・・。
バッテリーケーブルをつないで再始動をはかりましたがエンジンかからず・・・。
イグニッションかリレー等の故障かとおもいました。

そしてＪＡＦさんのお世話になりました。原因はバッテリーの過放電でした。
バッテリーを３年も交換していないので自業自得でしたね。
とどめは渋滞で長時間のノロノロ運転とエアコンの酷使です。
エンジンをストップしたら再始動は出来ないので自宅までエンジンノンストップで帰ってきました。　
とりあえず無事に帰ってこれましたが、カミさんにはもう「このゴルフ買い替えよう！、中も狭いし」と言われてしまいました・・・。

まあ５人家族では、確かに狭いですが。

でも、まだ替えんぞ。　







多分・・・・・。