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ここ2年ほどエアコンが効かない状態で放置していましたが、重い腰を上げてエアコン修理の為、部品調達しました。
エアコンコンプレッサー、エキパン&レシーバー
コンプレッサーは、2回目の交換です。

集中ドアロックが、作動しなくなっていましたが
スイッチに連動しているリンゲージを介している通称ドアロックの白いプラの爪が折れてリンゲージが外れてスイッチを押せない状態になっていました。
スペアパーツを持っていたので、交換修理しました。

エアコンのフィルターを交換するためにレインガードを外したら
コンピュータ？に繋がるホースが抜けてました。
ブルーのシリコンホースで補修後の画像ですが、何のホースなんでしょうか？

フォルクスワーゲンゴルフ2 なんですが
色々不具合が発生しています。

オルタネーターの発電が弱いです。ブラシも新品に替えましたが効果がありません。
アイドリング時で12ボルトジャストです。暖房つけてヘッドライトつけると12ボルトから、かなり下回ります。
バッテリーも弱いので毎回充電器でチャージしてます。

エアコンが効かない。

集中ドアロック、燃料計が不動に。

そして燃料給油口がロックしたままです。
給油出来ないので毎回トランク後部にあるバキュームポンプを口で吹いてロックを解除してます。
ロックする時は、口で吸ってます(恥ずかしい)
故障の原因は電気信号が来てないようです。

車検が切れ2年放置。
2ヶ月前からエンジン不動状態になっていたので修理を兼ねて車検取得しました。
ガソリンが劣化して燃料ポンプがご臨終でした。
燃料ポンプは、走らないと調子が悪くなるそうです。
全ての燃料ポンプを交換(3回目の交換です)し、その他諸々交換して路上復帰となりましたが、アイドリングが不安定で高額なフューエルプレッシャーレギュレータの不具合を指摘されていました。今まで未交換のパーツです。
海外から値段の安い純正パーツを見つけたので、購入して交換しましたが、アイドリング不安定は、改善されましたがたまにアイドリングがハンチングします。
めっちゃ気になります。

最近、乗るようにしてますが
エンジンが温まってくると停車時ハンチング多発します。
やっぱり調子悪いな。